
En octubre próximo será presentada la versión familiar de la nueva Serie 3 de la casa alemana. Con motores nafteros y diesel, estará equipada con todos los elementos de seguridad y confort.
1 minuto de lectura'
La nueva Serie 3 de BMW sigue completándose. Desde octubre próximo la firma alemana lanzará al mercado la versión familiar que ampliará la gama de carrocerías.
A la presentación del sedan de cuatro puertas en 1998 le siguió, a principios de este año, el modelo coupé. Ahora se sumará la Serie 3 familiar.
El flamante modelo estará impulsado, en principio, por los motores 318i (4 cilindros, 1895 cc y 118 CV con una velocidad máxima de 194 km/h), 320i (6 cilindros, 1991 cc y 150 CV con una velocidad máxima de 214 km/h), 328i y 320d (4 cilindros, 1951 cc, inyección directa y 136 CV con una velocidad máxima de 207 km/h), a los que se le agregará en los primeros meses del año próximo el que ingresa en la categoría de los súper diesel, el 330d (6 cilindros, 2926 cc y 184 CV con una velocidad máxima de 225 km/h).
Aires de familia
La nueva familiar posee el mismo concepto de diseño que el de sus hermanos de línea, es decir, una mezcla de deportividad con la elegancia y clase que sugiere un BMW, según lo expresado por los ingenieros encargados de desarrollar el vehículo.
Las medidas han sufrido modificaciones sustanciales respecto de las anteriores versiones de la Serie 3, la longitud fue acrecentada en 45 mm, el ancho aumentó en 41 y el alto en 18 milímetros. Ahora, las dimensiones son 4,478 metros de largo, 1,739 de ancho, 1,409 de alto, con una distancia entre ejes de 2,725, mientras que sus trochas son de 1,471 la delantera y 1,478 metro la trasera. Al abrir el portón trasero se revela un amplio espacio de carga.
La configuración y el anclaje de las suspensiones traseras permiten que el piso del baúl sea plano para facilitar la carga-descarga de bultos, además de permitir una capacidad de 435 litros, que se puede incrementar hasta 1345 con los asientos traseros rebatidos, admitiendo hasta 450 kg de peso. Al igual que los sedanes de la Serie 3, la familiar viene equipada con todos los elementos de última generación, tanto en el segmento del confort como en el de la seguridad activa y pasiva, que lo elevan a los niveles de los vehículos de alta gama.
El sistema automático e independiente de climatización, los comandos eléctricos, el control satelital del equipo de audio, el sensor de lluvia, el techo solar basculante y la computadora de abordo son algunos de los ejemplos del equipo de confort.
Máxima seguridad
En el sector de la seguridad, los ingenieros de BMW tampoco han escatimado en tecnología a la hora de equipar la nueva familiar que presenta el sistema Cornering Brake Control (CBC), que actúa sobre los frenos posteriores evitando que al frenar dentro de una curva el autos sobrevire o derrape.
Además posee de serie el sistema ABS, control electrónico de tracción (ASC+T), 2 airbag frontales, 2 laterales y 2 de cabeza (ITS), llave con código y con función de cierre/apertura a distancia e inmovilizador de motor, alarma, cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales con pretensores y regulables en altura, desempañador automático de cristales y control electrónico de patinamiento (MSR).
Si bien todavía no está prevista la fecha del lanzamiento oficial en nuestro mercado, José Janeiro, titular de Automóviles Exclusivos, representante oficial de BMW en la Argentina, confirmó a La Nación que "la rural vendrá antes de que culmine este año y los precios oscilarán, según el equipamiento, alrededor de los 68.000 dólares".






