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Evolución para el Xsara Picasso de Citroën
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Citroën presentó en nuestro mercado la nueva línea del Xsara Picasso, que incorpora evoluciones de estilo que le entregan un diseño dinámico y actual.
El exitoso monovolumen, que se produce en la planta de Vigo, Porto Real (Brasil), se ofrece con dos motores nafteros y uno diesel.
Entre los primeros está el 1.6i 16v y 110 CV, y un par máximo de 15,3 kg a 4000 rpm, que se posiciona como entrada de gama y que estará disponible en los próximos meses. El otro es el 2.0i 16v con 138 CV, que cuenta con un par máximo de 19,4 kgm a 4100 vueltas.
Por el lado del diesel, se mantiene el motor de 2.0 de 90 CV HDi con inyección directa de gasoil common rail, con un par máximo de 20,9 kg /1900 rpm.
Novedad
Como novedad, Citroën ofrece en el nuevo Xsara Picasso dos opciones de caja de cambio: manual de cinco velocidades o automática secuencial.
El interior, que también tiene cambios estéticos, ofrece mucho confort y comodidad al conductor; además de estar sentado en una posición más elevada que en la mayoría de los automóviles, cuenta con un apoyabrazos de serie en las butacas, regulación lumbar, volante y asiento del conductor regulable en altura.
En cuanto al equipamiento, el monovolumen trae de serie dirección asistida, frenos con ABS + EBD, aire acondicionado, cuatro airbags, panel digital, computadora de a bordo, vidrios eléctricos, radio CD Player con comando satelital y llave con dispositivo antirrobo.
Las versiones Exclusive (manual y automática) ofrecen además aire acondicionado automático digital, control de velocidad crucero versión BVA (caja automática), ruedas de aleación liviana, por ejemplo.
Los precios de comercialización de la nueva gama del Citroën Picasso, $ 66.890 para el 1.6; $ 75.510 para el 2.0 Exclusive; $ 79.000 en la versión BVA, y $ 78.600 para el 2.0 HDI Exclusive.
