Porsche Cayenne, el dueño de los records
Se lanzó la versión superdeportiva Turbo GT de este SUV de la marca alemana, que equipa un V8 que entrega 640 CV
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Porsche aprovechó los famosos desfiles de modelos del Festival de la Velocidad de Goodwood para presentar el Cayenne de producción “más rápido de todos los tiempos”: el nuevo Turbo GT.
Esta versión superdeportiva del SUV de la marca alemana fue mejorado sensiblemente respecto del resto de la gama, no sólo en lo que hace a la mecánica sino también en la carrocería y el chasis, con objeto de reducir el peso y lograr mayor aerodinámica.
De líneas aún más deportivas y disponible exclusivamente como coupé de cuatro asientos, el Cayenne Turbo GT está equipado de serie con todas las opciones de sistemas de chasis que existen en la gama y con unos neumáticos de altas prestaciones desarrollados especialmente para este modelo. El grupo propulsor y el chasis también cuentan con una puesta a punto específica para el Cayenne Turbo GT. El resultado es un concepto global único, con una capacidad excelente para rodar en circuito.
Pero lo más importante fueron los cambios en la mecánica: cuenta con el motor V8 biturbo de 4.0 L que ahora entrega 640 CV (90 CV más que el Turbo Coupé) y un par de 850 Nm (+ 80 Nm) asociado a una caja Tiptronic S de 8 marchas a la que le mejoró la velocidad del paso de una marcha a la otra. Además, el sistema Porsche Traction Management (PTM) de este GT fue equipado con una caja de transferencia de refrigeración, que aumenta aún más la capacidad térmica del tren de rodaje bajo cargas elevadas.
Como es de esperar, tiene unas prestaciones extraordinarias: acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos (0,6 s menos que el otro modelo) y la velocidad máxima es ahora de 300 km/h (14 km/h más). Y lo que es mejor: este es el 8 cilindros más potente de Porsche, al punto que el piloto Lars Kern completó los 20 kilómetros y 832 metros del legendario circuito de Nürburgring Nordschleife en un tiempo de 7m38s9, lo que establece un nuevo récord para la categoría SUV (algo que ya había logrado con versiones anteriores).
Este Cayenne ya está disponible para el mercado de América Latina por encargo.
LA NACION
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