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¿Sabía que...
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...Isuzu nació en 1910, con el nombre de Ishikawajima Ship Building Company Ltd.?
En ese entonces, el gobierno japonés otorgaba subsidios para incentivar a las industrias automotrices para desarrollar y fabricar motores.
Isuzu fue la primera empresa japonesa dedicada a la fabricación integral de camiones, ómnibus y motores.
sin tener una vasta experiencia, en los primeros años de existencia la empresa intentaba alianzas con fábricas productoras de camiones extranjeros?
En 1918 llegó a un convenio con la compañía Wolseley de Inglaterra, por la cual Ishikawajima Company iba a producir los vehículos de áquella y camiones de 1.5 tonelada en Japón.
La compañía inglesa permitió, además, que cinco o seis representantes de Ishikawajima Company fuesen a Inglaterra a estudiar las técnicas de fabricación.
...en 1922 nació el primer vehículo, el A9, ensamblado con componentes ingleses?
Este fue puesto a prueba en todo el territorio japonés. Luego de haber decidido su producción se moldearon sus partes, pero antes de comenzar su fabricación en serie el terremoto Kanto afectó a la fábrica y la compañía se quedó sin su camión.
Para ese entonces, cuando la fábrica se llamaba Tokyo Motor Industry Ltd. construyó un camión basado en componentes americanos.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial la compañía se unió a Dat (Datsun) y a la Tokyo Gas and Electric Co.Ltd. (Chioda camiones). Fue entonces cuando las fuerzas armadas japonesas ensamblaron los camiones Isuzu.
Finalizada la guerra, la empresa ya era conocida con el nombre Isuzu Motors. Co. y a partir de ese momento, ésta comenzó a interesarse por el mercado doméstico.
...a fines de los años 50, Isuzu comenzó la producción de camiones en serie?
El camión de 7 toneladas, 4x2 Type-2 de Isuzu, tenía un motor de 100 HP, y fue uno de los camiones japoneses más pesados de la época.
Luego como otras empresas productoras de camiones, Isuzu comenzó a desarrollar el auto para pasajeros. Sobre la base de los diseños de la manufacturadora inglesa Rootes Motors, Isuzu creó el modelo Bellett de concepción tradicional. Este estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea 1.471cc. Fue un modelo totalmente revolucionario en Japón, principalmente por los colores llamativos que presentaba, ya que en aquellos tiempos la gente estaba acostumbrada a ver circular vehículos negros.
Era el único automóvil producido en masa, venía equipado con suspensión independiente de serie, concluido como un tanque y absolutamente sellado. Esta es la razón por la cual aún hoy pueden verse algunos circulando.
Luego aparecieron los sports utilities, ubicados entre medio de un vehículo pesado y un automóvil familiar.
... la Trooper aparece en los años 80?
La necesidad era la de poder crear un vehículo familiar pero con el equipamiento necesario para poder transitar los terrenos volcánicos irregulares de Japón.
Para ese entonces, Isuzu ya formaba parte de la corporación GM, lo que le permitió llevar su tecnología a todos los rincones del mundo.
