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Se lanzó el Tector Attack
El moderno camión semipesado de Iveco se ofrece con motores de 210 y 250 CV para diversas aplicaciones de ruta, RSU y construcción
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Iveco presentó el nuevo Tector Attack, que moderniza la oferta de la marca italiana en el país en el segmento de los semipesados.
El camión Tector Attack es la culminación de un ciclo de renovación que Iveco comenzó en 2007 con el lanzamiento del nuevo Stralis y Daily, prosiguió en 2008 con la incorporación del Tector, continuó en 2009 con el Cursor, en 2010 con Stralis NR y en 2012 con el modelo Vertis.
El Tector Attack –reemplazante del EuroCargo Attack, uno de los camiones de mayor venta en 2010 (1264 unidades), 2011 (2067) y 2012 (1861)– conserva la excelente relación precio-producto de éste, pero evoluciona en materia estética, que ahora es más moderna. Este nuevo camión se fabrica en la planta industrial que Iveco posee en Ferreyra, Córdoba, y está disponible en varias versiones para diversas aplicaciones.
Para la ruta, el Tector Attack se ofrece en versiones tractor y rígido. Ambas con cabina corta y dormitorio, en configuración 4x2. Dicho camión está orientado a las cargas generales de media distancia y aplicaciones de agricultura, ganadería y servicios (cisterna, volcador, reparto de mercaderías, etcétera). En estas versiones, el Tector Attack cuenta con el conocido motor NEF 6 cilindros de 210 CV y 680 Nm, de operación económica y fácil mantenimiento. Se combina con una transmisión Eaton FS5306A de 6 marchas hacia adelante y puente de doble reducción.
El Tector Attack también está disponible para tareas de recolección de residuos (RSU). Bajo la configuración 4x2, cuenta con el motor mencionado y la opción de la caja manual Eaton FS5306A de 6 marchas o la transmisión automática Allison 3000P de 5 marchas.
Para la construcción, el Tector Attack se ofrece en configuración 6x4, equipado con el motor NEF 6 de 250 CV y 950 Nm. La transmisión es Eaton FTS16108LL de 10 marchas, con toma de fuerza opcional para hormigonera.
"Tector Attack forma parte de una familia de camiones pensados para transportistas argentinos de corta y media distancia, que aprecian especialmente un camión robusto, confiable y con costo de operación bajo", afirma Sebastián Rodríguez Macías, director comercial de Iveco Argentina.
