1
Fiat, Peugeot, Citroën y Jeep publicaron sus nuevos precios: cuáles son los que están más baratos
Siguen las bajas como consecuencia de los cambios en el impuesto interno; las marcas del Grupo Stellantis modificaron sus valores para este mes
5 minutos de lectura'
A partir de los anuncios del Gobierno sobre el impuesto al lujo, con la eliminación de la primer escala del tributo y una baja en los aranceles de la segunda, las terminales variaron sus precios para febrero. En esta oportunidad, fue el Grupo Stellantis quien comunicó bajas en sus listas.
La medida, efectiva desde el pasado 31 de enero cuando se publicó en el Boletín Oficial, busca disminuir la carga impositiva sobre los autos. La primera escala obligaba a pagar el gravamen impositivo a los vehículos que tenían un precio de entre $41 millones y $75 millones y la segunda escala para aquellos que superaban ese monto sufrió una baja del arancel a un 18% —estaba en 35%—.
Por otro lado, también se implementó un arancel cero para importar vehículos electrificados de bajo costo FOB (que no superen el precio de los US$16.000 en su puerto de origen antes de afrontar cualquier tipo de impuesto) y mermas impositivas para las motos.
Jeep, con disminuciones de hasta un 16%
La marca estadounidense es la única del grupo que tenía modelos que tributaban en ambas escalas. Son siete los modelos de la compañía que bajaron sus precios, quedando listados de la siguiente manera:
- Wrangler Unlimited Rubicon: US$126.800 ( bajó US$20.200, un 13,7% menos)
- Grand Cherokee Limited: US$137.700 (su disminución fue de US$21.300, una merma del 13,74%)
- Commander Limited 1.3L: $49.900.000 ($9.919.000 menos, un 16,5%)
- Commander Limited 2.0L: $56.566.000 ($9.982.000 menos, un 15%)
- Commander Overland: $59.629.000 ($10.522.000 menos, un 15%)
- Compass Trailhawk: $51.730.000 ($9.128.000 menos, un 15%)
- Renegade Trailhawk: $42.704.000 ($7.535.000 menos, un 15%)
Por otro lado, los modelos que no sufrieron cambios, ya sea porque nunca estuvieron en la banda de precios afectada por el impuesto o porque estaban exceptuados (es el caso de las pick ups y los vehículos utilitarios) son los siguientes:
- Renegade Sport: $33.641.000
- Gladiator Overland: US$108.400
- Gladiator Rubicon: US$117.500
- RAM Rampage Rebel: $50.364.000
- RAM Rampage Laramie: $50.862.000
- RAM Rampage R/T: $57.437.000
- RAM 1500 Laramie Night Edition: US$92.700
- RAM 1500 Laramie: US$95.700
- RAM 2500 Laramie Night Edition: US$110.000
- RAM 2500 Laramie: US$110.000
Además, hay algunos modelos de la marca que aumentaron su precio para febrero. Los motivos, al igual que informaron otras automotrices, tiene que ver con el ajuste por inflación y que no se veían afectados por el impuesto modificado. Las subas estuvieron en el orden del 2% a excepción de la Ram Rebel, que subió un 40%.
- Renegade Longitude : $38.160.000 (+1,8%)
- Renegade Serie-S: $38.952.000 (+1,8%)
- Compass Sport: $40.391.000 (+1,5%)
- Compass Longitude: $41.590.000 (+1,5%)
- Compass Longitude Plus: $42.056.000 (+1,5%)
- Compass Limited Plus: $43.186.000 (+2,5%)
- Compass Serie-S: $43.607.000 (+3,5%)
- 1500 Rebel: US$136.500 (+42,6%)
Peugeot, con bajas en dos de sus modelos
De parte de la marca del león, los modelos 3008 y 5008 disminuyeron sus precios, ya que estaban involucrados en la primera escala de los impuestos internos. Por otro lado, el 2008, el 208 —el auto más vendido del país— y sus utilitarios subieron de precio un 1,5% en promedio.
- 3008 GT Pack AM24: $53.000.000 (un 15,7% menos)
- 5008 GT Pack AM24: $54.000.000 (un 15,4% menos)
- 208 Active MT: $23.280.000 (mantuvo su precio respecto a enero)
- 208 Allure MT: $26.730.000 (+1%)
- 208 Allure AT: $28.090.000 (+1%)
- 208 Allure Pk MT: $29.820.000 (+1,5%)
- 208 Allure Pk T200: $30.730.000 (+1,5%)
- 208 GT T200: $32.480.000 (+1,5%)
- 2008 Active T200: $32.900.000 (+1%)
- 2008 Allure T200: $36.310.000 (+1%)
- 2008 GT T200: $40.580.000(+1%)
- Partner Patagonica:$29.090.000 (+1,50%)
- Partner Confort: $24.500.000 (+1,5%)
- BOXER L2H2: $49.680.000 (+1,5%)
- BOXER L3H2: $52.880.000 (+1,5%)
- EXPERT L3 HDI: $40.870.000 (+1,5%)
De parte de Fiat no hubieron disminuciones
La empresa italiana, al no tener ningún modelo previamente afectado por el impuesto, no tuvo bajas en sus precios. Todos sus vehículos tuvieron una suba del 1,5% en promedio:
- Mobi Trekking: $19.373.000 (+1%)
- Cronos Like: $22.600.000 (+0,5%)
- Cronos Drive Pack Plus: $26.269.000 (+0,5%)
- Cronos Drive Pack Plus CVT: $26.426.000 (+0,5%)
- Cronos Stile: $26.426.000 (+0,5%)
- Cronos Precision CVT: $28.170.000 (+0,5%)
- Pulse Drive MT5: $27.336.000 (+1%)
- Pulse Drive CVT: $28.474.000 (+1%)
- Pulse Audace: $30.768.000 ($1,5%)
- Pulse Impetus 1 CVT: $31.829.000 ($1,5%)
- Pulse Abarth Turbo: $33.708.000 (+1,5%)
- Fastback Turbo: $35.228.000 (+1%)
- Fastback Abarth Turbo: $38.671.000 (+1%)
- Strada Freedom : $27.207.000 (+1,5%)
- Strada Volcano: $31.014.000 (+1,5%)
- Strada Ranch: $33.522.000 (+1,5%)
- Strada Ultra: $33.619.000 (+1,5%)
- Toro Freedom: $34.998.000 (+1,5%)
- Toro Volcano: $39.760.000 (+1,5%)
- Toro Volcano 4X4: $43.967.000 (+0,5%)
- Toro Ultra 4X4: $48.007.000 (+0,5%)
Citroën bajó un modelo más de un 12%
La compañía francesa contaba con un solo modelo que se veía influido por los impuestos internos, el C5 Aircross, que bajó $6.990.000 (un 12,6%). El resto de los modelos sufrieron una suba del 1% en promedio. Además, se incorpora a la lista el Basalt, presentado meses atrás.
- C3 VTi Feel $22.910.000 (+0,5%)
- C3 VTi AT Feel Pack $23.770.000 (+1%)
- C3 T200 Feel Pack YOU! $24.990.000 (nueva versión en la gama)
- Basalt VTi Live PK $23.050.000 (nuevo modelo)
- Basalt VTi Feel $24.660.000
- Basalt T200 Shine $28.690.000
- Basalt T200 1ST Edition $29.590.000
- C3 Aircross VTi Feel PK $27.300.000 (+1%)
- C3 Aircross T200 Feel PK $29.840.000 (+1%)
- C3 Aircross T200 Feel P7 $30.210.000 (+1,3%)
- C3 Aircross T200 Shine $31.220.000 (+1%)
- C3 Aircross T200 Shine 7 $32.480.000 (+0,8%)
- C4 Cactus VTi AT Feel $29.010.000 (+1,5%)
- C4 Cactus THP AT Shine $31.960.000 (+1,5%)
- C5 Aircross Feel PK $48.430.000 (bajó 12,6%)
LA NACION
