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Cuáles son los autos más seguros y baratos y cuántos airbags traen
Los modelos más económicos comparten características en materia de seguridad pero hay algunos que sobresalen por sobre los demás; uno por uno, los componentes más destacados
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Cuando se toma la decisión de comprar un auto se evalúan muchas cosas además del precio. Y si bien quizás el apartado de seguridad no es uno de los más estudiados, es más que importante tenerlo en cuenta antes de decantarse por uno u otro modelo. En ese sentido, las versiones entrada de gama de los autos más baratos del mercado no difieren tanto en sus especificaciones.
Por ejemplo, todos tienen doble airbag, ABS y ESP (control de estabilidad) obligatorios y suman asistente de arranque en pendiente y anclajes ISOFIX en los asientos traseros para sillas infantiles. En ese sentido, ninguna opción sobresale. Sin embargo, es en el universo airbag en el que aparecen las mayores diferencias. Todos parten de dos unidades como mínimo pero a partir de ahí, se pueden conseguir bastantes alternativas.
Es por eso que LA NACION confeccionó una lista, modelo por modelo, con lo más destacado en materia de seguridad de cada uno de los autos más baratos que se venden en la actualidad. Vale aclarar que el detallado hace referencia a la entrada de gama de cada uno de los autos, por lo que en versiones más avanzadas se pueden encontrar mayores elementos de seguridad.
Dos airbags
Estos modelos se mueven en la línea de lo mínimo e indispensable. Tienen dos airbags, para el conductor y el pasajero que viaja adelante, los anclajes de asiento para niños y todos los elementos básicos detallados anteriormente. En algunos casos, como es en los modelos de Toyota, Chevrolet y Fiat, aparecen los inmovilizadores de motor. Dicho esto, los autos que traen dos airbags instalados son:
- Citroën C3: $3.678.400
- Toyota Etios Hatchback y Sedán: $3.775.000 y $3.939.000.
- Fiat Mobi: $4.037.700, solo con plan de ahorro.
- Chevrolet Joy Hatchback: $4.260.900.
- Fiat Cronos: $4.705.800.
Cuatro airbags
Estos modelos comparten las mismas características que los antes mencionados pero elevan la cantidad de airbags instalados, cubriendo más partes del vehículo. En el caso del modelo de Peugeot, la entrada de gama New Life incluye cuatro (conductor, pasajero y laterales) y a partir de la versión intermedia Allure ya sube a seis bolsas.
- Renault Logan: $4.395.700.
- Renault Sandero: $4.401.400.
- Peugeot 208: $5.459.100.
- Volkswagen Polo: $5.674.150.
Seis airbags o más
Son tres los modelos que desde la entrada de gama vienen con seis o más airbags, además de los otros elementos de seguridad: para conductor, pasajero, laterales y de cortina atrás.
- Nissan Versa: $4.498.300.
- Chevrolet Onix LS $5.128.900
Y por último el Toyota Yaris ($4.703.000 su precio oficial de lista), que desde la entrada de gama XS con caja manual viene con siete bolsas de aire: a los seis mencionados le suma el airbag de rodilla para el conductor. Además, cuenta con barras de protección contra impactos laterales y cierre automático de puertas en velocidad, características que traen varios de los otros modelos también.
