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Probaron la seguridad de la Volkswagen Amarok y este es el resultado
Latin NCAP, el organismo que se encarga de las pruebas calificó a dos pick ups en su último informe; que resultado tuvo el modelo alemán
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El organismo que evalúa la seguridad de los autos que se venden el mercado de América Latina y el Caribe, Latin NCAP, testeó el rendimiento de seguridad de la Volkswagen Amarok fabricada en la Argentina.
La calificación final de la pick up fue de tres estrellas, logrando un resultado aceptable.
En su nueva versión, la pick up producida en la planta de General Pacheco, cuenta con 6 airbags y el aviso de colisión frontal entre sus características de seguridad.
Recordemos que para las pruebas se toman cuatro aspectos en áreas clave del vehículo: protección del ocupante adulto, del infantil, para peatones y usuarios vulnerables de las vías -personas que circulan en bicicleta, motocicleta, como peatón o en vehículos de movilidad persona- y tecnologías de asistencia a la conducción.
Sus puntajes fueron de 81% en la protección del ocupante adulto, 87% en la de ocupante infantil, 62% para peatones y usuarios vulnerables de las vías y 66% en tecnologías de asistencia a la conducción.
Hay que tener en cuenta que siempre se evalúa la versión más básica en seguridad de los modelos disponibles en el mercado y estos deben ser sometidos a prueba de manera voluntaria por los fabricantes.
Según se desglosa del informe, la protección ofrecida a la cabeza y cuello de conductor y acompañante fue buena; la del pecho del conductor fue marginal y la del acompañante fue adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como estable, al igual que la estructura.
Respecto al impacto lateral, tanto la cabeza como el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. En el impacto lateral la cabeza y la pelvis recibieron protección buena mientras que el abdomen y el pecho recibieron protección adecuada. Finalmente, la prueba de whiplash -latigazo cervical- mostró protección marginal para el cuello.
La merma en su calificación se justifica en parte porque no puntuó en AEB Ciudad ???? (frenado autónomo de emergencia).
LA NACION
