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Se metieron en un galpón abandonado y lo que encontraron los descolocó
Según los exploradores, había señales de una posible restauración que nunca llegó a hacerse
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Una escapada por el interior de Portugal derivó en un hallazgo que no pasó desapercibido para los amantes de los autos clásicos. Una pareja, que crea contenido en un canal de YouTube llamado Exploring the Unbeaten Path, protagonizó una nueva aventura en la que encontró una colección de autos clásicos, en su mayoría de la década de 1960, completamente abandonados.
A diferencia de otras veces, fue necesario avanzar con total silencio y precaución, ya que que la zona donde creían que estaba la colección no estaba completamente desierta.
Para llegar hasta los galpones, dentro del predio en cuestión, ambos tuvieron que atravesarlo sin hacer ruido y, como si fuera parte del relato, la lluvia comenzó a caer justo antes de ingresar al lugar donde se ocultaban los autos de colección.
De hecho, antes de entrar al galpón principal, cuya puerta estaba abierta, se encontraron con los primeros indicios del tesoro oculto: un Renault 4 furgón y un Austin A30, ambos cubiertos de polvo y óxido, pero todavía identificables. Este primer contacto era un indicio de lo que estaba por venir.
Una vez dentro del galpón, el silencio era casi total, apenas interrumpido por ruidos constantes que aumentaban la sensación de tensión. Nada de eso impidió que avanzaran y se encontraran con el escenario que esperaban ver.
Entre todos esos vehículos detenidos en una cápsula del tiempo, uno de los que más llamó la atención fue un Vauxhall Cresta PA de 1959, un sedán británico de líneas clásicas y gran porte que supo ser símbolo de estatus en su época.
También destacaba un Dodge Brothers Truck de la década de 1930, un camión histórico que remite a los orígenes de la marca estadounidense y refuerza la idea de que la colección reunía vehículos de distintas épocas y procedencias.
Otra de las “joyas” que escondía este galpón era un DeSoto Deluxe Special, un modelo clásico de la marca estadounidense que supo destacarse por su diseño elegante y su enfoque más lujoso dentro del grupo Chrysler, y que hoy permanece abandonado entre polvo y óxido.
Entre otros modelos, encontraron un Rover P5 de 1965, que incluso conservaba las llaves en su interior, un detalle que refuerza la sensación de abandono repentino y de que el tiempo se detuvo de un día para el otro.
Luego pasaron a otra área del hangar y se encontraron con todavía más piezas. De hecho, el creador de contenido comentó que todo daba la impresión de que los autos estaban siendo restaurados, como si la intención hubiera sido devolverlos a la calle y hacerlos rodar nuevamente.
Más adelante, encontraron un MG MGA, uno de los roadsters británicos más emblemáticos de los años cincuenta y comienzos de los sesenta, producido entre 1955 y 1962.
Cuando el recorrido ya estaba llegando a su fin, se toparon con un Mercedes-Benz 220S, un modelo producido entre 1956 y 1959. Se trata de un sedán de lujo para su época, reconocido por su calidad de construcción, su confort y su refinamiento mecánico, que supo marcar un estándar dentro de la marca alemana.
LA NACION
