Se presentó una nueva moto con motorización especial y equipamiento de lujo
Es la nueva unidad de la gama GS de BMW; llega con un tanque más grande y un nuevo chasis y un motor que se estrena para esta ocasión
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La compañía bávara, a través de su submarca Motorrad, presentó en nuestro país el nuevo modelo BMW R 1300 GS Adventure. Tiene cambios en su estructura y nuevos agregados de equipamiento. Desde la empresa definieron a la renovación del modelo como “ideal para los viajes de largas distancias, gracias a su nuevo chasis más rígido y estrecho, lo que permite mejorar el comportamiento off-road”.
Viene con el motor bóxer bicilíndrico de 145 CV y 149 Nm de torque que se estrena con el modelo. Además, cuenta con la transmisión situada por debajo del mismo para lograr bajar el centro de gravedad.
Su gama consta de cuatro opciones e inicia con la versión Racing Red, que se caracteriza por un aspecto deportivo y terminaciones en rojo y negro. En lo que respecta a tecnología, incluye Keyless Ride (no es necesario conectar la llave para su encendido, solo tenerla cerca), puños y asiento calefaccionados, protector de puños, un nuevo conjunto lumínico con óptica Matrix LED, cuatro luces LED de conducción diurna y dos faros auxiliares.
Además, también suma una pantalla TFT con conectividad y los elementos de los paquetes Touring (caballete central, parabrisas regulable eléctricamente, escape cromado, anclajes para maletas de aluminio y dispositivo para instalación de GPS).
En los aspectos de seguridad y asistencias a la conducción, suma control de crucero dinámico (DCC) con función de frenado, control dinámico de freno motor (MSR), ajuste electrónico y dinámico de la suspensión (DSA), ABS Pro (adapta la frenada según la inclinación de la moto), control de presión de neumáticos, y un asistente Dynamic (permite pasar marchas sin apretar el embrague, los modos de conducción PRO y frenos deportivos). Este modelo de entrada de gama se ofrece a US$46.400.
Otra alternativa dentro de la gama es la GS Trophy, también de perfil deportivo, que adopta el color de pintura Racing Blue Metallic, combinando franjas en blanco y rojo, además de presentar ciertas terminaciones en negro. Su precio es de US$48.400. Por el lado de la variante Triple Black, esta combina distintos tonos de negro con llantas de rayos grises y el tanque de combustible con terminación en aluminio.
Finalmente, la opción de tope de gama lleva el nombre de Option 719 Karakorum y sus principales diferenciales son: el color Aurelius Green, el paquete de piezas fresadas Shadow y algunos componentes, como las llantas y el manillar en dorado. Sale al mercado con un precio de US$50.400.
Como la gran mayoría de los vehículos de la marca, ya sean de cuatro o dos ruedas, las versiones pueden equiparse con un listado de opcionales, como pueden ser, en este caso, los sistemas de control de altura adaptativa, el doble silenciador, el soporte para top case y las maletas de aluminio con acople magnético.
Otras opciones que se pueden incorporar son las cubiertas off-road y el nuevo asistente de cambio de marchas automático (ASA), el cual automatiza los cambios de velocidades y el embrague.
Los cambios respecto a su predecesora
Como agregados del mencionado cambio en el chasis, también ahora el bastidor trasero está ahora construido en aluminio (en la versión anterior era de acero). Además, también se revisó la suspensión del modelo para buscar brindar mayor seguridad y estabilidad a la marcha. Otro cambio de su aspecto es el nuevo depósito de combustible de aluminio, que cuenta con 30 litros de capacidad.
Precios y versiones de la BMW R 1300 Adventure
- Racing Red: US$46.400
- GS Trophy: US$48.400
- Triple Black: US$48.400
- Option 719 Karakorum: US$50.400
El modelo, en detalle
LA NACION
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