Se estrenó la extensión de la Illia
La Presidenta y Macri dejaron inaugurados los tres nuevos kilómetros de la autopista; esta vía se conecta ahora con Cantilo y resulta una salida rápida hacia la zona norte; antes de fines de año habrá una nueva costanera
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LA NACIONÁngeles Castro
Con siete años de demora respecto de la fecha originalmente anunciada, quedaron ayer inaugurados los tres kilómetros de extensión de la autopista Illia por detrás del aeroparque metropolitano y su conexión con la avenida Cantilo.
La obra permite una salida más rápida desde el centro porteño hacia la zona norte del conurbano. Beneficia directamente a los 30.000 automovilistas que viajan en ese sentido, a diario, por la Illia, como también al tránsito pesado que, hasta ayer, circulaba por la Costanera Norte y ahora tiene habilitado el acceso a la autopista a la altura de la calle Ramón Castillo.
La prolongación de la Illia formaba parte de un conjunto de obras anunciadas en 2004 por los gobiernos nacional y porteño para el entorno de la terminal aérea. Deberían haber estado terminadas en 2007, pero las desinteligencias políticas entre ambos estados complicaron su concreción.
Ayer, la presidenta Cristina Kirchner y el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, participaron juntos a media tarde de la inauguración oficial del nuevo tramo, que se abrió al tránsito vehicular a las 20.20.
"Si lo logramos esta vez, Presidenta, podemos lograrlo muchas veces más", dijo Macri, y destacó que la conexión entre la Illia y Cantilo beneficiará a miles de usuarios, con condiciones de viaje más "seguras", y posibilitará un "ambiente más sano", además de que permitirá ahorrar tiempo de traslado. Según los cálculos de la Ciudad, en hora pico se tardaría 20 minutos menos en unir la 9 de Julio con la General Paz.
Anoche, apenas el circuito fue habilitado, LA NACION tardó 14 minutos para realizar ese recorrido por la vía rápida y 38 minutos por el eje Libertador, Figueroa Alcorta, Rafael Obligado y Cantilo.
Cristina Kirchner agradeció la invitación de Macri a participar del acto y rescató que se trataba de una obra "para todos los argentinos", que era una materia "objetiva" y que, por lo tanto, no podía haber "diferencias", como en otras cuestiones (de lo que se informa en la página 10).
Junto con la extensión de la autopista se realizaron obras conexas, que también quedaron inauguradas ayer. Por ejemplo, una subida a la mano norte de la Illia por la que podrán ingresar los camiones y los ómnibus de larga distancia que habitualmente circulaban por la costanera Rafael Obligado. Así, se aliviará tránsito en esa arteria y, a la vez, despejará el entorno del Aeroparque.
Además, como medida de prevención vial, se cerró la confluencia entre las avenidas costanera y Cantilo, en la zona del restaurante Clo Clo, y las instalaciones de Puerto Pibes, para evitar accidentes entre el tránsito entrante y el que viene ya a alta velocidad desde la Illia.
Los vehículos procedentes de Rafael Obligado disponen de una colectora y pueden incorporarse a Cantilo en el distribuidor de la calle Güiraldes o, más adelante, en el de Udaondo.
También fue clausurada la bajada de la Illia a la altura de la calle Salguero, que era muy usada por los viajeros con destino al Aeroparque. Para el tránsito que ingrese a la autopista con sentido sur, la primera bajada disponible es, desde ayer, la de Sarmiento. Desde allí, los automovilistas deben retroceder unas cuadras para poder empalmar con Rafael Obligado hasta la terminal aérea.
Antes de que culmine el año se inaugurará también una nueva costanera, 50 metros más al este de la existente, entre Salguero y el sector militar del Aeroparque. Esta novedad permitirá la ampliación de la cabecera sur de la terminal.
Camiones gratis hasta el viernes
Como obra conexa a la prolongación de la autopista Illia al Norte se habilitó una subida para camiones y micros de larga distancia desde la Costanera Norte. Si bien se instalaron cuatro cabinas para el cobro de peaje, ayer voceros de AUSA anunciaron que hasta el viernes el acceso será gratuito para que los transportistas de cargas y de pasajeros "prueben el nuevo tramo y conozcan las ventajas de la obra".
