Alpine determinó cómo será su estrategia para la pretemporada de la Fórmula 1: cuál será la situación de Franco Colapinto
El piloto argentino conoce el plan de la escudería que lo contrató para este año, luego de su auspicioso debut en Williams
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LA NACION
Después del megaevento de presentación de la temporada 75°, la Fórmula 1 ya puso primera en Bahrein, donde las diez escuderías afrontarán las pruebas de pretemporada entre el miércoles 26 y el viernes 28 de febrero en el circuito de Sakhir. En ese contexto, Alpine confirmó cómo distribuirá su tiempo en pista y cuáles serán los pilotos encargados de poner a prueba el nuevo A525.
La estructura francesa optó por repartir cada jornada en dos sesiones, con Pierre Gasly y Jack Doohan al volante durante los tres días de ensayos. Según lo informado por MotorSport, el joven australiano será el encargado de abrir la actividad el miércoles por la mañana, mientras que Gasly tomará el relevo en la sesión vespertina. La misma dinámica se repetirá el viernes, mientras que el jueves el orden se invertirá: el francés comenzará la jornada y Doohan la cerrará.
Las pruebas de pretemporada son la única oportunidad para que los equipos ajusten detalles antes del inicio del calendario oficial, previsto para el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo en Melbourne. Con la normativa que limita a un solo monoplaza por escudería en pista, cada equipo debe administrar el tiempo con precisión para evaluar el rendimiento y fiabilidad de sus autos.
La situación de Colapinto
Dentro de esta planificación, Franco Colapinto no tendrá participación en los test de Bahrein. El piloto argentino de 21 años, quien este año se sumó a Alpine como reserva tras un acuerdo con Williams, deberá esperar su oportunidad. Sin embargo, el respaldo de Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, es claro.
“Necesitamos ver su desarrollo durante esta temporada. Tiene mucho tiempo para hacer pruebas. Debemos ser pacientes porque es muy joven”, expresó Briatore en un video difundido por Renault Argentina.
El empresario italiano, que regresó a la Fórmula 1 en 2024 con el objetivo de potenciar el rendimiento de Alpine, destacó el talento del argentino y de su compañero en la academia de jóvenes pilotos, el estonio Paul Aron. “No aprieto por Colapinto, tenemos tres pilotos reservas. Aron y Colapinto son muy, muy rápidos”, sostuvo en una entrevista con el diario AS.
Colapinto, que en 2024 disputó sus primeras nueve carreras con Williams en la Fórmula 1, se mantiene en el radar del equipo francés, aunque sin confirmaciones sobre su futuro inmediato en la máxima categoría
Más allá de la planificación de la pretemporada, Alpine afronta un proceso de transformación de cara a los próximos años. Recientemente, la escudería confirmó que pondrá fin a su programa de motores y utilizará unidades de potencia de Mercedes a partir de 2026, un cambio significativo en su estructura.
Briatore, clave en esta decisión, dejó en claro sus intenciones. “Volví porque quiero ganar carreras, y para eso necesitas lo mejor”, afirmó el asesor italiano, conocido por haber sido mentor de figuras como Michael Schumacher y Fernando Alonso.
La escudería con base en Enstone cerró el Campeonato de Constructores 2024 en el sexto puesto, y su objetivo es escalar posiciones en la parrilla. Mientras tanto, las pruebas en Sakhir serán la última gran oportunidad de ajuste antes del inicio de la temporada.
Alpine puso en pista el A525
A la espera del inicio de las pruebas de pretemporada, Alpine ya dio el primer paso con el estreno oficial del A525 en el Circuito Internacional de Sakhir. Este lunes, la escudería francesa llevó a cabo un día de filmación, una sesión limitada a 200 kilómetros de recorrido con neumáticos de demostración de Pirelli, que le permitió dar las primeras vueltas con su nuevo monoplaza en condiciones reales.
Los encargados de pilotar el auto fueron Pierre Gasly y Jack Doohan, quienes se repartieron el tiempo en pista con 100 kilómetros cada uno. De esta manera, el equipo de Enstone sumó un primer contacto antes del miércoles, cuando comenzarán los ensayos oficiales en el trazado de Bahréin junto al resto de las escuderías de la Fórmula 1.
“Siempre es un momento de orgullo cuando un coche nuevo sale a pista por primera vez, así que felicitaciones a todos en Enstone y Viry-Châtillon por su duro trabajo en el desarrollo del A525″, destacó Oliver Oakes, jefe de Alpine, tras la jornada.
El directivo británico valoró la importancia de la prueba pese a las condiciones climáticas adversas: “A pesar del cielo nublado y de las fuertes ráfagas de viento, hemos tenido un buen día de rodaje en Bahréin, con 200 km completados repartidos a partes iguales entre Pierre y Jack”.
Más allá de este primer test, la actividad fuerte de Alpine en pista comenzará el miércoles con el inicio de la pretemporada, donde la escudería trabajará en múltiples áreas de desarrollo del monoplaza. “Es importante darles una primera oportunidad a cada uno y permitir que ambos tengan una primera sensación al volante antes de los ajetreados tres días de pruebas de esta semana”, agregó Oakes.
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