Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de Max Verstappen en el GP de Emilia-Romagna en Imola

Max Verstappen (Red Bull) lideró este domingo el Gran Premio de Emilia-Romagna en el autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola, que correspondió a la séptima fecha del calendario 2025, y achicó la desventaja que tiene en la tabla de posiciones de pilotos con los representantes de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, quienes completaron el podio.

El neerlandés largó la final en el segundo lugar y en la primera vuelta superó a Piastri con una gran maniobra en la curva de Tamburello. A partir de allí, dominó la carrera con una gran ventaja y defendió la ubicación en el epílogo cuando se le arrimaron todos los rivales por un Safety Car. Así, logró su segunda victoria en el campeonato, sumó 25 unidades y se mantiene tercero en la general con 124, pero le descontó a los dos punteros que son Piastri con 146 -cosechó 15 tantos gracias al tercer lugar- y Norris con 133 -sumó 18 producto de su segundo puesto-.

Franco Colapinto disputó su primera carrera en la temporada como titular en Alpine y llegó 16°, posición en la que comenzó la prueba tras una clasificación en la que logró el 15° mejor tiempo -largó la definición un puesto por detrás por una sanción- y, después, chocó su monoplaza y no pudo participar de la Q2. Su compañero Pierre Gasly, en tanto, quedó 13° y tampoco sumó unidades en Imola.

En la tabla de constructores McLaren sigue arriba de todos con 279 puntos y Mercedes, como único escolta con 147 luego del séptimo lugar de George Russell y el abandono de Kimi Antonelli. Red Bulla acumula 131 unidades y Ferrari, 114, por el cuarto puesto de Lewis Hamilton y el sexto de Charles Leclerc. Alpine no sumó y permanece noveno con siete puntos.

• GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).
• GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).
• GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).
• GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).
• GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).
• GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).
• GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).
• 25 de mayo: GP de Mónaco.
• 1° de junio: GP de España en Montmeló.
• 15 de junio: GP de Canadá en Montreal.
• 29 de junio: GP de Austria en Spielberg.
• 6 de julio: GP de Gran Bretaña en Silverstone.
• 27 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps (sprint).
• 3 de agosto: GP de Hungría en Budapest.
• 31 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.
• 7 septiembre: GP de Italia en Monza.
• 21 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.
• 5 de octubre: GP de Singapur.
• 19 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin (sprint).
• 26 octubre: GP de México en Ciudad de México.
• 9 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos (sprint).
• 22 de noviembre: GP de Las Vegas.
• 30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).
• 7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.

La grilla de equipos y pilotos de la F1 2025 se modificó con respecto al inicio de la temporada. Tras la segunda fecha, hubo un “trueque” entre Red Bull y Racing Bulls en el que el japonés Yuki Tsunoda se hizo con el lugar de Liam Lawson y pasó a ser compañero de Max Verstappen. Lawson volvió a la escudería que compitió el año pasado y comparte equipo con el debutante Isack Hadjar. Luego del GP de Miami, correspondiente a la sexta jornada, Alpine prescindió de Jack Doohan y le dio la titularidad a Franco Colapinto junto a Pierre Gasly, el piloto principal de la escudería gala.

En el resto de los equipos no hay cambios en relación a cómo empezaron el 2025. Williams cuenta con Alexander Albon y Carlos Sainz Jr., quien firmó contrato hasta 2028 después de su salida de Ferrari por la llegada de Lewis Hamilton. El multicampeón inglés hace dupla con Charles Leclerc. Kick Sauber y Haas, en tanto, se renovaron por completo con respecto a 2024. Los suizos contrataron al brasileño Gabriel Bortoleto, de 20 años y campeón de la Fórmula 2 el año pasado, y a Nico Hulkenberg (justamente desde Haas); mientras que los norteamericanos sumaron a Oliver Bearman y a Esteban Ocon, quien dejó Alpine.

Otro juvenil que desembarcó en la Fórmula 1 fue Kimi Antonelli, de 18 años y reemplazante de Hamilton en Mercedes. Allí corre junto al experimentado George Russell. Solo dos los equipos mantuvieron a sus pilotos de la temporada anterior: Aston Martín sigue con Fernando Alonso y Lance Stroll y McLaren, último ganador del campeonato de constructores y máximo favorito para el campeonato en curso, con Lando Norris y Oscar Piastri.

LA NACION

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