

Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.

El clima único que brinda un lugar único para el Rally Mundial. Eso es Córdoba, con Villa Carlos Paz como epicentro de una fecha que es tan tradicional para el Campeonato Mundial que el mismísimo Sebastien Loeb, el más grande ganador de la historia de la especialidad, eligió como uno de los cuatro sitios para despedirse del World Rally Championship.
Mañana se pondrá en marcha el 33er Rally de la Argentina. Otra vez la provincia mediterránea será anfitriona de la gran fecha que posee el país, quizá ahora algo opacada por el paso del Dakar, pero siempre con la mística que le brinda un público muy conocedor y arraigado a las costumbres tan particulares que se viven en las sierras, a la espera del paso de los protagonistas.
La Argentina tendrá el gran privilegio de vivir un duelo particular. Ya que Loeb, con Citroën, tendrá un rival por demás exigente: su compatriota Sebastien Ogier, con Volkswagen. Loeb se impuso en la Argentina en ocho oportunidades (desde 2004, salvo en 2010), mientras que su ex compañero de equipo y ahora conductor de un Polo se impuso en tres de las cuatro fechas disputadas en 2013, potenciado por la fortaleza de la gran estructura alemana, que puso todos sus cañones en esta disciplina, tras vencer también en juestras tierras con el Dakar, en tres años consecutivos.
En el score parcial de 2013 entre ambos Sebastien, están empatados 1 a 1. Loeb se impuso en Montecarlo, mientras que Ogier ganó en Suecia. En los dos rallies siguientes, en los que no participó el nueve veces campeón del mundo, el dominio de Ogier fue aplastante, al imponerse en México y en Portugal.
Citroën organizó una gran despedida a su gran representante histórico, con el road show protagonizado anteayer en La Cañada, en pleno centro cordobés. Asimismo, también se le entregó la llave de la ciudad y se lo nombró "Visitante Ilustre".
Al margen de ese gran mano a mano que le otorgará una competitividad que hacía mucho tiempo no se vivía en el Rally de la Argentina (como en el resto del historial del WRC en la última década bajo el reinado de Loeb), habrá 13 máquinas de la máxima categoría. Entre ellas, el argentino Gabriel Pozzo, que conducirá un Ford Fiesta del equipo Qatar World Rally Team.
No será el único representante nacional. En la categoría menor, en el Grupo de Producción WRC2, Marcos Ligato competirá con el Subaru del equipo Top Run. También correrá Juan Carlos Alonso, que viene de una brillante actuación en Portugal, al ubicarse segundo en su categoría, con un Mitsubishi Lancer.
Los fanáticos del Rally ya palpitan la competencia. Al margen del clima que se respira en Villa Carlos Paz, con el Parque de Asistencia frente al lago San Roque, ayer comenzó el reconocimiento de los caminos.
Los competidores, con máquinas de utilización convencional (no son los autos de competición), ajustaron las hojas de ruta en los valles de Traslasierra y Punilla. Hoy transitarán Calamuchita. Mañana se hará la clasificación en Cabalango, para luego, desde las 16, iniciar la competencia con el gran show del Súper Especial Branca Único.
El Rally se pone en acción. La gran fiesta del automovilismo se traslada a la sierra. El clásico mundial.
El Automóvil Club Argentino pone en juego la Copa ACA, trofeo reservado para pilotos locales o regionales que no participan por la fecha mundial. Entregará 80.000 pesos en premios.




