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La temporada 2026 de la Fórmula 1 será la tercera para Franco Colapinto, la segunda en Alpine y la primera que afrontará como piloto titular porque en las dos anteriores, en Williams y en la escudería francesa, lo hizo como piloto de reserva y se incorporó a la grilla con el certamen comenzado. Por eso, el desafío para el argentino es mayúsculo y representa una responsabilidad muy importante.
El pilarense participó en las semanas anteriores los ensayos de pretemporada en Barcelona y Bahréin por duplicado y estrenó el nuevo monoplaza A526 con tiempos acordes a las expectativas que hay sobre él y a Pierre Gasly de cara al inicio del campeonato el fin de semana del domingo 8 de marzo en el Circuito de Albert Park de Melbourne, Australia. Por estos días, ambos pilotos entrenan en simuladores y sus mecánicos ajustan detalles antes de viajar a Oceanía para iniciar un año en el que buscarán ser protagonistas del certamen cuyo campeón defensor es Lando Norris (McLaren).

A igual que el año pasado, el calendario consta de 24 fechas. Hay un único cambio y es el ingreso del Gran Premio de España, en Madrid, por el de Emilia-Romaña, en Italia. Además, seis GP’s adoptarán el formato sprint, por lo que otorgarán más puntos para las tablas de pilotos y constructores: China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur. China y Miami repetirán con respecto al 2025 mientras que los otros debutan en 2026 en reemplazo de Bélgica, Estados Unidos (Austin), Brasil y Qatar.
Tras la decimotercera fecha, entre el 27 de julio y el 20 de agosto, habrá un receso por el verano en Europa. Como ocurre cada temporada, el GP que más cerca de nuestro país se realizará y le facilitará a los fánaticos argentinos alentar a Colapinto será el de San Pablo en el circuito de Interlagos, en Brasil. Corresponderá a la fecha 21 del fixture y está programado para el 8 de noviembre.
*Todos los horarios corresponden a la Argentina.
Save the date 🔒
— Formula 1 (@F1) June 10, 2025
Presenting the 2026 Calendar 🗓️
24 races across the world to crown our champion 🏆#F1 #Formula1 pic.twitter.com/4xe7e8MPM6
En 2025 Franco Colapinto fue uno de los dos pilotos que no sumó puntos en un torneo en el que reemplazó a Jack Doohan -el otro conductor sin unidades- desde el GP de Emilia Romagna y condujo el monoplaza de Alpine en 18 carreras. Su mejor actuación fue el undécimo puesto en el GP de Países Bajos. Aunque no pudo cumplir el objetivo de darle unidades a la escudería francesa, se ganó la continuidad para el próximo año porque fue oficializado como uno de los dos pilotos titulares junto a Gasly.
Williams
Alpine


