Max Verstappen ganó el Gran Premio de Italia y Checo Pérez terminó segundo

Siempre Max Verstappen, es insuperable: registró el récord de 10 victorias seguidas al imponerse en el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia. Trabajó un poco más de la cuenta contra la Ferrari de Carlos Sainz, pero cuando llegó a la cima, después de 15 giros, todo quedó bajo su dominio en Monza. Detrás llegó su compañero mexicano de Red Bull, Sergio Pérez, y tercero fue Sainz, que completó el podio delante del monegasco Charles Leclerc, ambos con Ferrari.

El británico George Russell finalizó quinto por delante de su compatriota y compañero de Mercedes, el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, mientras que el tailandés Alexander Albon se ubicó séptimo con su Williams. El inglés Lando Norris se ubicó octavo a bordo de su McLaren, por delante del Aston Martin del bicampeón mundial español Fernando Alonso, mientras que el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) completó el “top ten”.

Verstappen amplió de esta manera su ventaja al tope del Mundial 2023, ya que acumula 364 puntos, mientras que Pérez lo escolta con 219 unidades, 49 más que Alonso, cuyo compatriota Sainz (117) aparece quinto delante de Leclerc (111). La temporada 2023 de la F1 continuará el domingo 17 de septiembre, cuando se llevará a cabo el GP de Singapur en el circuito urbano de Marina Bay.

11.47 “No me hubiera imaginado esto”

“Nunca me hubiera imaginado que esto era posible. Es genial poder estar en esta posición. Siento que fui paciente para poder estar en la punta, porque sabía que ellos sufrían con los neumáticos. Estuvimos acertados en cada determinación”, dijo Max Verstappen, el campeón del mundo.

11.46 Checo Pérez conforme con el segundo lugar

“Siento que estuvimos bien, tuvimos buenas determinaciones. Fue muy bueno poder pasar a Carlos (Sainz) y Charles (Leclerc) y poder estar en el podio. Hubo un progreso en mi vehículo y creo que podemos estar más cerca del Max para el final de la temporada”, dijo Checo Pérez.

11.44 Sainz conforme, pero no contento

“Fue una prueba muy difícil. Era muy complejo mantener a los Red Bull detrás, hice todo lo posible por defenderme, pero no se pudo. Hice todo lo posible por llegar al final y en el podio. Estoy feliz por estar en la tercera posición. Tenemos que seguir trabajando en nuestro ritmo, pero es un paso adelante”, dijo Carlos Sainz.

Ganó Verstappen para la historia

Siempre Max Verstappen se queda con la victoria y este éxito en Italia significó entrar a la historia de la Fórmula 1: es el primer piloto en ganar 10 carreras consecutivas, con lo que superó la marca que tenía desde 2013 Sebastian Vettel.

Vueltas 46/51 Checo Pérez finalmente se quedó con el segundo lugar

El Red Bull de Checo Pérez también dejó atrás a las Ferrari de Sainz y Leclerc. El mexicano atacó y atacó vuelta a vuelta al español y finalmente pudo superar Sainz para arrebatarle el segundo lugar. Red Bull tiene el 1-2 en Monza.

Vuelta 42/51 Una batalla entre Red Bull y Ferrari

Checo Pérez intentó supera a Carlos Sainz, pero el español se defendió muy bien cuando el mexicano le metió el coche en la frenada de la primera curva. No pudo Checo, se fue de la pista y le tuvo que devolver la posición al Sainz.

Vuelta 40/51 Checo Pérez va por Sainz

El mexicano de Red Bull quiere otro escalón en el Gran Premio de Italia. Está a menos de un segundo de Carlos Sainz y sabe que debe ser paciente para poder superar al español. Por el momento el piloto de Ferrari logra sostener a Checo Pérez.

Vuelta 35/51 Verstappen vuela en Monza

El ritmo de Max Verstappen es impresionante, ya que el campeón del mundo vuelta tras vuelta se queda con el récord de giros y su ventaja con Caros Sainz ya es superior a los siete segundos.

Vuelta 32/51 Checo Pérez se sube al tercer lugar

El mexicano de Red Bull está firme en su andar y con paciencia logró sacar de su camino a una de las dos Ferrari que tenía por delante: primero logró superar a Leclerc para quedarse con el tercer lugar y ahora va por Carlos Sainz, que está detrás del líder: Max Verstappen.

Vuelta 28/51 Hamilton sufre por una llamada tarde

Lewis Hamilton fue llamado tarde por Mercedes para cambiar los neumáticos y perdió el ritmo de punta: fue superado por las Ferrari de Sainz y Leclerc y también con el Red Bull de Checo Pérez. Verstappen, con aire limpio, domina todo y está a más de 5 segundos de distancia de Sainz.

Vuelta 25/51 Verstappen, siempre, Verstappen

Con neumáticos frescos el campeón del mundo fue demasiado poderoso para la resistencia que podía oponerle Hamilton con su Mercedes. Por eso cuando Verstappen tuvo una chance de atacarlo, lo superó sin problemas al británico.

Vuelta 24/51 Ahora Hamilton es el líder

Con una estrategia diferente Lewis Hamilton comenzó la carrera con neumáticos duros y por el momento parece que le da resultados, ya que el británico no se detuvo para cambiar los neumáticos y eso le permitió quedarse con la punta. Detrás está Verstappen al ataque.

Vuelta 22/51 Piastri en la punta y segundo Norris

Tanto Oscar Piastri y Lando Norris no había ingresado a cambiar neumáticos y se quedaron con el 1-2 del Gran Premio de Italia. También Hamilton se mantuvo en pista y se colocó tercero.

Vuelta 20/51 Entra Verstappen para cambiar neumáticos y Checo Pérez queda en la punta

El campeón del mundo ingresó a los boxes para poner neumáticos duros y se quedó con la punta Checo Pérez que todavía tiene gomas amarillas.

Vuelta 17/51 Vuela el campeón del mundo

En apenas dos vueltas Verstappen le sacó más de dos segundos a Carlos Sainz. La degradación le está pasando factura al español que no puede sostener el ritmo de la Ferrari, que durante 15 vueltas fue muy rápida, pero cuando perdió la punta con Red Bull se acabó la resistencia.

Vuelta 15/51 Verstappen tomó el control

Max Verstappen aprovechó un bloqueo de Sainz en la cuerva 1 y el neerlandés no dudó en atacar al español que no pudo sostener el ataque del campeón del mundo que se trepó a la cima después de 15 giros, el trabajo más complejo que le tocó por el momento en la temporada de la Fórmula 1.

Vuelta 10/51 Las estrategias de Red Bull

Red Bull le pide a Verstappen que active el “modo 8″. Max Verstappen parece estar sorprendido por la velocidad que está desarrollando en la punta la Ferrari de Carlos Sainz y por el momento no logra superarlo con su RB19.

Vuelta 6/51 Las quejas de Verstappen

El campeón del mundo intentó superar a una curva a Carlos Sainz, pero el español se defendió con un movimiento perfecto, pero a Verstappen le pareció que no había sido legal cómo se defendió el piloto de Ferrari: “Eso no fue bueno”, le dijo Verstappen a su equipo por radio.

Vuelta 4/51 Sainz se mantiene firme y Verstappen va al ataque

Con la apertura del DRS el piloto de Red Bull, el neerlandés Max Verstappen ataca a Carlos Sainz que está a menos de un segundo de distancia. El español, con su Ferrari, mantiene su firmeza en cada giro y está atento a los movimientos del campeón del mundo.

Arrancó la acción y Sainz defiende la punta

La partida de Ferrari resultó perfecta: Carlos Sainz salió perfecto y defendió la primera posición, mientras que Max Verstappen logró sostener su lugar porque Leclerc lo salió a buscar, pero no pudo con el neerlandés. George Russell también buscó arrabartarle el tercer lugar a Leclerc, pero se defendió muy bien el monegasco.

10.15 Los equipos están esperando la partida y va la vuelta previa

Nuevamente los monoplazas realizarán la vuelta previa para después ocupar sus lugares en la grilla de partida y crece la tensión en Monza, tras ese arranque accidentado por los problemas de Tsunoda.

10.02 Tsunoda se queda afuera antes de la partida y se demorar la partida

El Alpha Tauri de Yuki Tsunoda se fue de la pista porque parece que tiene problemas con el motor. Salieron las banderas amarillas y se demora la largada del Gran Premio de Italia.

10.00 Todo listo para el show

Los pilotos y sus equipos tienen todo listo. El Gran Premio de Italia está a segundos de levantar el telón y regalar otra jornada de acción en la que Max Verstappen tiene el desafío de ir por el récord absoluto de victoria consecutivas (tiene 9) y Carlos Sainz aprovechar la primera posición en la partida para cortar con el dominio del neerlandés.

9.45 Los neumáticos de cada escudería

Estos son los juegos de goma que disponen cada piloto para este Gran Premio de Italia. Los únicos con neumático duro nuevo son los equipos de Red Bull y Ferrari, es decir: Checo Pérez, Max Verstappen, Carlos Sainz y Charles Leclerc.

9.30 Estas son las estrategias de Pirelli

Si bien cada equipo diseña sus estrategias en cuanto a los ingresos a boxes para cambiar los neumáticos, Pirelli publicó lo que considera podría ser el plan más acertado para ganar en Monza: una sola parada.

9.15 Leclerc confesó que copió a Sainz

El monegasco Charles Leclerc confesó que no le resultaba sencillo seguir las reglas de configuración de su vehículos, por lo tanto determinó “copiar” a Carlos Sainz: “No estoy contento, esperaba ser primero o segundo en Monza... Pero al mismo tiempo, Carlos hizo un trabajo espectacular. En realidad, estaba totalmente perdido con los reglajes de la configuración, así que decidí utilizar los reglajes de Carlos porque había hecho un trabajo increíble”.

9.00 La confianza de Sainz

“Lo voy a intentar todo, intentaré hacer una buena salida y un buen primer ‘stint’. Voy a buscar cuidar los neumáticos, que es donde Red Bull nos apretará. Y luego, intentar clavar la estrategia, los pit-stop. Intentar hacer un trabajo perfecto. Si eso nos da la victoria, genial. Y si no, no me sorprendería porque el Red Bull va medio segundo más rápido que los demás. Pero soy optimista y positivo, hasta ahora las cosas han salido. Hay que seguir soñando”, le dijo Sainz al medio español AS.

8.45 Esta es la grilla de partida en Monza

Con un fin de semana casi ideal, Carlos Sainz dio el golpe y se llevó la pole del GP de Italia con 13 milésimas de ventaja sobre Max Verstappen. Charles Leclerc fue tercero y confirmó una clasificación de alto vuelo para Ferrari, que además estuvo bajo la lupa por una investigación sobre el equipo por exceder el tiempo máximo por vuelta. Al final, con los vehículos llegando a los boxes, la dirección de carrera confirmó que no había sanción y Sainz coronó su cuarta pole en Fórmula 1.

8.30 Bienvenidos al minuto a minuto del Gran Premio de Italia

Buenos días, les damos la bienvenida al Gran Premio de Italia de la Fórmula 1. Tras la cancelación del GP de Emilia Romagna en mayo por causa de las inundaciones, el Gran Circo llega a Monza para disputar la 14º cita del calendario. El tradicional circuito tiene 5,7 kilómetros de longitud, repartidos en 11 curvas de las cuales cuatro son a izquierda y siete a derecha.