F.1: como en el fútbol, ascensos y descensos

LONDRES (Reuters).- La Fórmula 1 adoptaría un esquema de descensos y ascensos de equipos al mismo estilo del fútbol, según los planes del presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley.

El dirigente británico cree que este sistema podría ser aplicado si las propuestas para la reducción de costos en la F.1 provocan la entrada de nuevos equipos por encima del número de lugares disponibles en la grilla de partida. La F1, que es limitada a 12 equipos, tiene una categoría base, la GP2. Pese a que los pilotos habitualmente pasan por los dos campeonatos, es muy raro que un equipo suba de categoría debido a los altos costos para competir en la elite. "Tiene que usarse un sistema", dijo Mosley a periodistas. "Lo que debería ocurrir es la formación de una categoría por debajo de la F.1 que sería más barata y por la cual sería obligatorio pasar para obtener la superlicencia" para competir con dos pilotos.

"Los mejores (equipos) de ese campeonato deberían ser promovidos, como en una liga (de fútbol), y los peores de la F.1 podrían descender", agregó. "Eso sería en el futuro, aunque está siendo estudiado. Un sistema lógico no se puede mantener cerrado y percibimos que eso es lo que ocurre actualmente".

• Schumy, con problemas. El alemán Michael Schumacher interrumpió los ensayos que Ferrari realiza en Bahrein por problemas mecánicos tras 37 vueltas. El más veloz de la jornada (allí también se entrena el equipo BAR-Honda) fue Felipe Massa, pero con una Ferrari 2005. En Montmeló, el equipo BMW probó con Nick Heidfeld y con Jacques Villeneuve.

• Super Aguri. El piloto japonés Yuji Ide será el acompañante de su compatriota Takuma Sato en el equipo Super Aguri que debutará en la Fórmula 1 el próximo 12 de marzo en el autódromo de Bahrein, en el comienzo de la temporada mundial de 2006.

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