Franco Colapinto EN VIVO en la Fórmula 1: la segunda práctica del GP de Estados Unidos

Franco Colapinto pasó por los boxes y colocó un juego de neumáticos blandos usados en su Alpine. El argentino completó 14 vueltas con el compuesto duro antes de regresar a la pista para el tramo final de la segunda práctica en Austin.

A 15 minutos del final de la segunda práctica en Austin, Charles Leclerc encabeza el clasificador con 1m35s291/1000, seguido por Kimi Antonelli, a 42 milésimas, y Max Verstappen, a 189. Franco Colapinto ocupa el 15º puesto, con 1m37s201/1000, a 1s910/1000 de la punta y 361 milésimas de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, que marcha 12º.

Carlos Sainz expresó su frustración durante la segunda práctica en Austin. El español se quejó por radio del rendimiento de su monoplaza y fue contundente: “Es un desastre”.

Pierre Gasly, con neumáticos blandos, se ubica 12º en la segunda práctica de Austin. Mientras tanto, Franco Colapinto regresó a ese mismo compuesto y ocupa el 15º puesto, con la posibilidad de mejorar su registro en los próximos giros.

Charles Leclerc marcó 1m35s291/1000 y se ubicó al frente de la segunda práctica en el Circuito de las Américas, por delante de Max Verstappen. En el simulacro de clasificación, su compañero de Ferrari, Lewis Hamilton, quedó cuarto, a seis décimas del monegasco.

Franco Colapinto regresa a la pista con neumáticos duros, después de comenzar la segunda práctica con blandos. El argentino ocupa el décimo puesto, aunque el cambio de compuesto podría hacerlo retroceder en el clasificador mientras sus rivales buscan mejorar sus tiempos.

La segunda práctica suma maniobras controvertidas. Después del cruce entre Max Verstappen y Liam Lawson en la primera curva, George Russell encerró a Charles Leclerc y obligó al piloto de Ferrari a salirse de la pista para evitar el contacto.

Franco Colapinto marcó 1m37s201/1000 y se ubicó noveno en la segunda práctica, a 1s267/1000 del mejor tiempo. El argentino comunicó por radio que su auto se siente mejor después de los cambios realizados para mejorar el rendimiento en los sectores de alta velocidad.

Lando Norris tuvo una salida de pista en la curva 20 del Circuito de las Américas. Por su parte, Charles Leclerc debió interrumpir una vuelta rápida después de encontrarse con uno de los Racing Bulls en el sector de las eses.

George Russell se ubica al frente de la segunda práctica en Austin con un tiempo de 1m36s035/1000, conseguido con neumáticos medios. Mientras tanto, su compañero de Mercedes, Kimi Antonelli, se quejó de que el asiento de su auto se movía demasiado y los mecánicos trabajan para solucionar el inconveniente en los boxes.

Kimi Antonelli advirtió por radio que el asiento de su Mercedes se mueve durante la segunda práctica. Sin embargo, el italiano decidió esperar hasta el final de la sesión para solucionar el inconveniente.

Franco Colapinto ya gira en el Circuito de las Américas y es el único piloto que comenzó la segunda práctica con neumáticos blandos. La mayoría de sus rivales optó por el compuesto medio, mientras que algunos eligieron los duros.

Una maniobra arriesgada marcó el comienzo de la segunda práctica en Austin. Liam Lawson le dejó espacio a Max Verstappen, pero el neerlandés intentó superarlo por afuera y estuvo a punto de tocar el auto de Racing Bulls.

El semáforo se puso en verde en el Circuito de las Américas y ya está en marcha la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Estados Unidos. Franco Colapinto buscará mejorar el 17º puesto que consiguió en la primera tanda, en un fin de semana condicionado por la penalización de diez posiciones que deberá cumplir en la grilla del domingo.

Los comisarios deportivos anularon tiempos de vuelta a 21 de los 22 pilotos que participaron de la primera práctica por exceder los límites del circuito. Colapinto perdió tres registros, mientras que Alex Albon fue el más perjudicado, con nueve vueltas anuladas.

Franco Colapinto no es el único piloto penalizado para el Gran Premio de Estados Unidos. El brasileño Gabriel Bortoleto, de Audi, recibió una sanción de 20 posiciones en la grilla de largada del domingo por cambios en el motor de su monoplaza. El castigo duplica los diez lugares de retraso que deberá cumplir el argentino de Alpine.

Franco Colapinto tendrá que retroceder diez lugares en la grilla de largada del Gran Premio de Estados Unidos. Alpine instaló una cuarta unidad de control electrónico en su monoplaza, cuando el reglamento permite tres durante la temporada. La sanción se aplicará sobre el resultado de la clasificación del sábado.

Charles Leclerc encabezó la primera práctica con Ferrari, con un tiempo de 1h36m52s/1000. Max Verstappen, de Red Bull, terminó segundo, mientras que Lando Norris, de McLaren, completó los tres primeros lugares.

El argentino terminó 17º en el primer entrenamiento en el Circuito de las Américas, dos posiciones detrás de su compañero, Pierre Gasly. Colapinto tuvo dificultades para encontrar una buena puesta a punto de su Alpine y pasó varios minutos en los boxes. Entre ambos pilotos hubo una diferencia de 320 milésimas.

La 18ª fecha de la temporada de Fórmula 1 tendrá hoy, desde las 18, la segunda práctica libre del viernes en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, después del primer ensayo. Franco Colapinto volverá a salir a la pista con su Alpine, condicionado por una sanción de diez posiciones para la grilla de largada del domingo. La actividad se podrá seguir en directo por Fox Sports y Disney+, además del minuto a minuto de LA NACION.