Franco Colapinto largará 18° en el Gran Premio de Mónaco tras quedar último en la clasificación

Quedó último en la clasificación Franco Colapinto, pero la buena noticia en medio de la complejidad es que va mejorando sus tiempos, su Alpine no tuvo roces que compliquen al equipo y las penalizaciones de dos rivales hacen que ocupe el puesto 18° el domingo en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Luego partirán Lance Stroll (Aston Martin) y Oliver Bearman (Haas), los sancionados.

En la octava fecha de la temporada, la escudería tiene autos con un rendimiento del motor por debajo de lo esperado y se cuida de los golpes en un circuito callejero complicado, que tendrá en la carrera dos paradas obligadas en los boxes. Adelante estará el británico Lando Norris (McLaren), que le quitó la pole al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ya cuando se estaba bajando la bandera a cuadros. El inglés marcó 1m9s954/1000, el récord del trazado, para dar el golpe ante el local, que había dominado casi todo el fin de semana.

Detrás de ellos estarán en la grilla sus compañeros: el australiano Oscar Piastri (McLaren) fue tercero y el británico Lewis Hamilton (Ferrari) quedó cuarto, delante de un Max Verstappen (Red Bull) que no pudo darles pelea y saldrá del quinto cajón. En medio de la clasificación, estos dos últimos vivieron un momento de zozobra al encontrarse en la pista y ya al bajarse, al final, Hamilton le pidió disculpas al tetracampeón explicándole que había entendido mal las explicaciones.

Si el sábado de Alpine fue flojo, ya que el francés Pierre Gasly quedó 17°, al que tampoco le quedan los mejores recuerdos es a Mercedes: Kimi Antonelli chocó al final de la Q1 y a George Russell se le detuvo el auto en el túnel, tras perder potencia, al inicio de la Q2. Provocaron sendas banderas rojas y también tendrán que remontar desde lejos, porque largarán 15° y 14°, respectivamente.

Los que exteriorizaron sus alegrías por lo conseguido fueron el argelino Isack Hadjar (RB), que escaló al 6° lugar; el español Fernando Alonso (Aston Martin), que celebró su llegada a la Q3 y estará 7°, y el francés Esteban Ocon (Haas), clasificado 8°, muy por encima de sus expectativas. “No lo puedo creer”, llegó a decir por la radio, mientras intercambiaba felicitaciones con el equipo.

A segundos del final de la Q1, Leclerc logró el mejor tiempo, pero detrás apareció Norris para superarlo ya con la bandera a cuadros bajando. La pole es para el británico con 1m9s954/1000, el récord del circuito, y 109/1000 de ventaja sobre el monegasco.

A dos minutos del cierre de la clasificación, Norris marca 1m10s121/1000 y supera por 15/1000 a Piastri. Luego, Leclerc y Verstappen, por iniciar sus vueltas rápidas junto a Hamilton.

En la primera parte de la Q3, los McLaren sorprenden a las Ferrari y aparecen Norris y Piastri por delante de Leclerc y Hamilton. Todavía no aceleró Verstappen con su Red Bull.

Quedan 10 pilotos para pelear por la pole y tendrán 12 minutos para mostrarse veloces. El cierre de la Q2 tuvo el suspenso de algunos tiempos que fueron retirados y un leve golpe de Piastri con la rueda trasera izquierda contra una pared, aunque sin consecuencias serias.

Carlos Sainz (Williams), que había estado entre los más veloces de la tanda, Yuki Tsunoda (Red Bull) y Nico Hulkenberg (Kick Sauber) son los otros tres eliminados en la Q2 y partirán del 11° al 13° puesto.

Bandera verde, pista libre y a clasificar nuevamente. Quedan 13 autos en la pista clasificando.

Se terminó la clasificación para Mercedes. Los auxiliares empujaron el auto de Russell hasta un lugar seguro y quedará 14°, por delante de su compañero Antonelli (15°). Habrá otros tres eliminados en esta tanda cuando pueda relanzarse.

El auto de Russell perdió potencia en el túnel y se fue deteniendo, en un sector peligroso. Otro Mercedes en problemas. “Se reinició”, dice el británico, mientras el resto desacelera y se muestra la bandera roja. Norris es el más rápido por el momento.

Tras retirar al auto de Antonelli, que no podrá estar girando en la Q2, ese segmento de la clasificación comienza con la salida de otros 14 pilotos. Hay 15 minutos para definir a los 10 que pelearán por la pole.

En una sesión que tiene a varios pilotos bajo investigación, Colapinto no pasó la Q1 y quedó último, pero no estará en el fondo de la grilla por las penalizaciones a Bearman y Stroll, que tampoco avanzaron y compartirán la última fila. Además, Bortoleto (16°) y Gasly (17°) fueron eliminados.

Kimi Antonelli (Mercedes) se pegó a la salida del túnel y no podrá mejorar nadie ante la bandera roja. Se da por terminada la sesión y Colapinto no puede salir del último lugar.

No logró mejorar el tiempo Colapinto y está último. Le queda una vuelta rápida antes del final de la Q1. Leclerc es el más rápido por el momento.

Tras cambiar los neumáticos, Colapinto sale nuevamente al circuito para tratar de mejorar. Los Alpine están complicados para avanzar a la Q2.

La pista va permitiendo que los tiempos bajen y Colapinto hace su trabajo, aunque sin progresar. Está 18°, por delante de Gasly, al que le quitaron una vuelta.

Ya 18 pilotos dieron al menos una vuelta y Colapinto está a 6 décimas del más veloz, Norris. Por el momento está 15°. Gasly, en cambio, llegó a estar 3°.

Colapinto estuvo un segundo más rápido que su compañero Gasly en su primera vuelta rápida, detrás de Hulkenberg, Bearman y Ocon, pero delante de Pierre, Lawson, Sainz y Albon. Son los primeros en girar.

Hay pista libre para la Q1. Los autos salen a clasificar. Habrá 18 minutos para definir el primer segmento en un circuito que no genera muchas ilusiones de sobrepaso.

Colapinto estuvo bajo investigación al final de la última práctica, porque justo salió la bandera roja mientras pasaba al auto de Lance Stroll que iba lento. No fue penalizado, a diferencia de Oliver Bearman (Haas), que sufre una sanción de 10 puestos en la parrilla de salida (además de 2 puntos en su licencia) después de que los comisarios lo declararan culpable de una infracción en un momento que regía una bandera roja el viernes.

El cierre de la tercera práctica libre, en la mañana argentina del sábado, fue con una bandera roja, por un golpe de Lewis Hamilton (Ferrari) contra un muro en la curva 3. El inglés perdió el control y dio la parte derecha contra una pared. Los arreglos en el vehículo fueron contrarreloj.

En los tres segmentos de entrenamientos libres que se desarrollaron, Franco Colapinto giró mucho, pero no buscó los límites del trazado. Así, quedó 19° en la primera práctica y último en las dos siguientes, aunque mejorando los tiempos. Cauto, resultó de los que más vueltas dieron para encontrar ritmo de carrera.

Tanto en las dos prácticas del viernes como en la única del sábado, Charles Leclerc resultó el más rápido en el circuito callejero de Mónaco. Lo conoce como nadie y hasta aquí lo dejó en evidencia, pero Max Verstappen (Red Bull) y los McLaren están cerca.

Desde las 11 (hora argentina), este sábado la Fórmula 1 clasifica para el Gran Premio de Mónaco, que se disputará el domingo. Allí estará Franco Colapinto (Alpine), que intentará lograr la mejor posición de salida posible.

LA NACION

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