Silva da pelea: el piloto de Honda buscar achicar las diferencias en Mendoza

SAN RAFAEL, Mendoza.- "Esto es muy cambiante y aún falta mucho. Hasta hace dos carreras parecía que Fontana era imbatible y ahora parece que Ponce de León es el hombre a vencer. Vamos a esperar", decía Juan Manuel Silva a LA NACION, sentado en el borde de la pared de la calle de boxes, mientras la bocina sonaba e indicaba la salida para la última clasificación del TC 2000 en el circuito mendocino.

"°Viste que te dije que esto cambiaba!", fue la primera frase del Pato Silva al bajarse del Honda Civic, tras la prueba cronometrada, en la que consiguió el mejor registro, que le permitirá largar hoy adelante en la primera de las dos series, previas a la final.

"Estaba muy confiado porque en las pruebas que hicimos en el autódromo de Alta Gracia anduvimos muy bien. Para la segunda tanda modificamos los valores de amortiguación y en el aspecto aerodinámico", explicó Silva, que marcha tercero en el campeonato, a ocho puntos de Gabriel Ponce de León (Ford Focus) y a siete de Norberto Fontana (Toyota).

La primera serie promete ser emocionante, ya que los tres pilotos que luchan por el título largarán en ese grupo: Silva, adelante; Ponce de León, 2°, y Fontana, 6°, detrás de Fabián Yannantuoni, el Gurí Martínez y Marcelo Bugliotti.

"La serie la correré con todo. Serán sólo seis vueltas y hay que arriesgarse a tomar la punta. Después, en la final, la cosa cambia, ya que sobre 50 giros hay que pensar una estrategia y cumplirla. En la serie se acelera con el corazón y en la final, con la cabeza. En la segunda clasificación el auto se me iba de cola, pero obedeció a algunos cambios. Yo estoy tranquilo porque el auto está firme. Hicimos unos cambios y no fueron favorables", comentó muy ilusionado Ponce de León.

Fontana quedó lejos de la punta. Lejos en cuanto a la posición, ya que en tiempos están todos muy apretados. Favorecidos por un circuito corto (apenas 2630 metros de extensión), los primeros 16 clasificados están separados por menos de un segundo. "Yo voy a salir a sumar puntos, nada más. El auto vibra mucho en el sector delantero y también tiene problemas con los frenos. ¿Si voy a correr como en Resistencia o como en Río Cuarto, con el TC? Yo siempre corrí igual y no voy a cambiar", indicó el ex piloto de Fórmula 1.

Se habló de un circuito corto, con tramos de alta velocidad. Y eso desvaneció casi por completo la preocupación de los pilotos por el desgaste de los neumáticos. Vale recordar que hace dos carreras, en Salta, la mayoría de los conductores sufrió por el excesivo desgaste del caucho por la exigencia permanente en las curvas. El inconveniente pareció superado en Chaco y ayer tampoco hubo problemas.

San Rafael goza de un fin de semana sensacional. La carrera de TC 2000 alteró la vida de esta ciudad, que también recibió a más de 10.000 chilenos, que cruzaron la cordillera para disfrutar de un fin de semana largo para ellos. Por eso ayer había mucha gente en el autódromo y se observaron algunos problemas, como la invasión de la pista en plena actividad.

Las series comenzarán a las 10 y la final se pondrá en marcha a las 12.40. Canal 13 y TyC Max transmitirán en directo a todo el país.

Lucha en la cima de la Fórmula Renault

SAN RAFAEL (De un enviado especial).- Maximiliano Merlino intentará adueñarse de la punta del campeonato de la Fórmula Renault, ya que hoy largará desde la pole position en la 10ª fecha. Merlino está a 2 puntos del líder, el local Matías Jalaf, que se clasificó tercero, detrás de Ezequiel Bossio. Merlino marcó 58s090/1000, a 162,988 km/h. La Fórmula Super Renault reapareció tras al ausencia en el Chaco y Franco Coscia marcó el mejor tiempo (53s695/1000), mientras que en la Copa Mégane se impuso Pablo Varela.

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