Los pupilos de Berta se desquitaron con todo

MAR DEL PLATA.- El tiempo de desquite llegó. Se puede simbolizar en el abrazo que se dieron, después de la primera competencia, Daniel Cingolani y Henry Martin, ganadores de la tercera y cuarta fechas del TC 2000, en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. Ahora, el campeonato quedó con inmejorables perspectivas de lucha: encierra a los cuatro primeros en sólo cinco unidades.

Oreste Berta (h.) puede respirar aliviado. Los Ford Escort con motor Zetec del equipo que dirige recuperaron la competitividad, al punto que, para algunos, ya revirtió los favoritismos de la mayoría. Esto pasa de una carrera a la otra. Por suerte para el TC 2000.

Pero, ¿y los Honda? Tuvieron una jornada para el olvido, aunque Omar Martínez alcanzase un podio y Juan María Traverso reaccionara en gran forma en la segunda competencia. Porque la flaca cosecha (24 puntos en las cuatro pruebas entre ambos pilotos) contrasta con los 55 que se llevó el Berta Motorsport, que pudieron ser más si Cingolani no daba contra un talud en la última carrera. Las dos competencias parecieron de categorías diferentes. La primera, aburrida, sin matices ni sorpresas; la segunda, por el contrario, le ofreció a la gente pasajes de lucha.

En la primera carrera, Traverso tuvo problemas con la inyección del Civic y partió desde los boxes. Martínez hizo, quizás, la peor largada de su vida y desde la pole quedó quinto, detrás de Cingolani-Martin (tal como llegaron a la primera curva finalizaron), Walter Hernández (VW Polo) y Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra).

Después, otra historia. Aunque el campeón ganó de punta a punta la cuarta prueba, se vivieron otras circunstancias. Ortelli se mostró combativo del principio al fin. Cingolani sufrió para pasarlo y se despistó en el giro 9. Hernández perdió protagonismo por culpa de las gomas. Se vio al mejor Traverso, ganando lugares a puro manejo.Y, al final, apareció el corazón de Luis Belloso, que por todos los medios posibles buscó superar (no lo logró) a Martínez.

Pasaron cuatro carreras, con ganadores distintos. Eso suena saludable. Pero más importante aún es que se haya recuperado la credibilidad de ver muy buenas carreras de aquí en adelante. De saber que la superioridad de unos hoy puede ser la de otros mañana.

"Esto no es sorpresivo"

MAR DEL PLATA (De un enviado especial).-En la conferencia de prensa, los hombres del Team Berta Motorsport ganaban el centro de la escena. Daniel Cingolani y Henry Martin eran conscientes de que un triunfo así ayuda y mucho. Para Martin, "el éxito del equipo no es sorpresivo;sabía, desde el sábado, cuando bajé tres veces el tiempo de 1m6s, que tenía un gran auto. Vi que todos tenían problemas con las gomas y las cuidé más de lo normal. Pero en la primera carrera debí levantar un poco antes".

Cingolani sostuvo:"Que el auto nació bien me lo marcó la pauta de que siempre fuimos de menor a mayor. En la primera carrera largué bien y cuidé los neumáticos;en la segunda le di con todo a un talud. Creo que se rompió una parrilla de suspensión o un semieje. No fue un problema de gomas".

Por Daniel Meissner

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