Cayó la venta de 0km y alertan que faltan autos
En febrero bajó 5,1% interanual y en el primer bimestre, un 9,7%; denuncian problemas de oferta
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LA NACIONCarlos Manzoni
Las ventas de autos siguen sufriendo las complicaciones que les acarrea no poder contar con la disponibilidad de 0km que exige la demanda doméstica, tanto por problemas globales como por restricciones locales. Así, en febrero, el número de vehículos patentados cayó 5,1%, respecto de igual mes del año pasado, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
De acuerdo con los datos aportados por la asociación, este mes se patentaron 28.928 unidades, mientras que en febrero de 2021 esa cifra había ascendido a 30.483 unidades. De esta forma, en los dos primeros meses del año se patentaron 72.463 unidades, lo que significó un 9,7% menos que en el mismo período del año pasado, cuando se habían registrado 80.210 vehículos.
Con esta caída de febrero, el sector automotor hilvana seis meses consecutivos de bajas en sus ventas (8,8% en septiembre; 25,1% en octubre; 18,2% en noviembre; 14,2% en diciembre, y 12,2% en enero).
El Presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó, de todos modos, que febrero ratificó un comienzo de año aceptable con cifras similares a las del año pasado. Pero agregó: “Sabemos que de haber tenido más autos disponibles los patentamientos hubieran sido mayores. Nos seguimos enfrentando al problema de la falta de una oferta completa, por problemas globales y restricciones locales”.
Con vistas a lo que viene, Salomé se ilusionó con que el precio récord de las commodities pueda acelerar la liquidación de divisas y eso les permita en los próximos meses la liberación de vehículos y piezas crezca, algo que, según dice, se ha vuelto clave para acompañar esta demanda creciente, pero que rápidamente encuentra límites. “También el acuerdo con el FMI ya está estabilizando la macroeconomía; históricamente cuando la actividad económica mejora nuestro sector es un protagonista central. Hoy, la conformación de la oferta, pero también de la demanda, requiere cada vez de más autos nacionales, lo que abre también una gran oportunidad para mayor integración e impulso de la producción nacional”, afirmó el directivo.
En este sentido, Salomé remarcó la importancia que tiene el sector automotor en la economía en general. “Si nosotros crecemos, crecen muchas industrias afines. Es buen inicio de año y entendemos que los 400.000 vehículos estimados para el 2022 pueden ser solo un piso”, destacó el directivo.
Asimismo, Siomaa, empresa dedicada a Inteligencia del Mercado Automotor, especificó que la mayor caída interanual (febrero de 2022, comparado con igual mes de 2021) se produjo en comerciales pesados, de los que se vendió 15,6% menos; lo sigue en importancia la baja de autos, con 9% menos, y comerciales livianos, con un retroceso de 1,3%.
El promedio diario de ventas generales, en tanto, fue de 1447 unidades, mientras que en igual mes de 2021 habían sido 1694 (una caída de 16,2%). Mientras que en el caso específico de los autos, el promedio de ventas diario fue de 931 este mes, contra 1136 de igual mes de 2021 (-18,3%).
Se destacó, además, en el informe de Siomaa, que en lo que respecta al origen de los vehículos comercializados este año hay más nacionales que el año pasado: mientras que, en 2021, la composición de la torta mostraba que 47% de los vehículos vendidos eran argentinos y un 47% brasileños, este año esos porcentajes son de 60% y 31%, respectivamente.
