1
El puerto de Hong Kong se destaca en el mundo
Durante 1998 movilizó 14,7 millones de TEU; opera en la Bahía y en el río
1 minuto de lectura'
HONG KONG (De una enviada especial).- El puerto privado de Hong Kong es uno de los más importantes del mundo.
El último año movilizó 14,7 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies).
Además de su ubicación estratégica en Oriente, el puerto tiene en su favor la característica de contar con operaciones flexibles ( se denomida así a las que pueden realizarse en las terminales, en la bahía de Hong Kong o en el río) y su alta eficiencia en las terminales de contenedores.
Movimiento
"En 1996, una de las terminales manipuló un millón de TEU con una sola dársena, en Kwai Chung", señalo el secretario delegado del Hong Kong Port and Maritime Board, Roger Tupper.
Además de las terminales de contenedores, existe la posibilidad de que las operaciones se realicen desde los buques anclados en la bahía (servicio conocido como mid-stream ), con embarcaciones que se movilizan desde el buque hacia la costa y viceversa.
Desde que el costo de este servicio disminuyó, este modo de operación compite directamente con el de las terminales, en especial en los buques medianos y pequeños que buscan disminuir sus costos.
Servicio para balsas
Otro servicio es el del Pearl River Delta, donde numerosas balsas transportan carga desde y hacia Guangdong. Este sistema proporciona una alternativa económica cuando los distintos caminos están congestionados.
Existen cuatro principales operadores de terminales de contenedores en Kwai Chung, cerca de 20 grandes y pequeños prestadores de servicios en mid-stream y otras tantas empresas en Pearl River Delta.
Seguramente el próximo año estará finalizada una de las dársenas de la nueva, terminal, Container Terminal 9 (CT9), en Tsing Yi Island, en frente de las ocho existentes en Kwai Chung.
Contará con 70 hectáreas y tendrá cuatro dársenas profundas, para mar, y dos para feeder. Sumará, además, la capacidad de movilizar 2,6 millones de TEU.
Cuando la CT9 se construya, no habrá más espacio para desarrollar una nueva, así que se está pensando en complementar las ya existentes con la construcción de cuatro terminales más, con 20 dársenas, en la misma isla de Lantau y en una serie de islas artificiales.
De concretarse, sería uno de los proyectos de ingeniería más grande desarrollado en el mundo.
Negocios orientales
En 1966 el gobierno de Hong Kong creo el Hong Kong Trade Development Council (HKTDC) para promover el comercio exterior.
En la actualidad cuenta con más de 50 oficinas en 34 países, incluida la de la Argentina. Esta oficina edita una serie de publicaciones sectoriales y administra el Hong Kong Convention & Exhibition Center, donde se realiza un extenso calendario de ferias internacionales, entre ellas las mayores de Asia.
Entre sus objetivos se encuentra buscar nuevos destinos para sus productos y asesorar gratuitamente a los exportadores que quieran ingresar en el mercado asiático.
Además, ofrece la organización de misiones comerciales, seminarios, catálogos, revistas y listados de contactos por medio de su servicio de encuestas comerciales. En Internet: http://www.tdc.org.hk. En la Argentina: Teléfono: 4394-9590/9803. E-mail: buenos. aires.consultanttdc.org.hk.
China es el principal socio comercial de Hong Kong; alrededor de un 60 por ciento de todas las inversiones externas de China continental viene de Hong Kong. Para este año, según el presupuesto anunciado recientemente por el secretario financiero Donald Tsang, se espera que el crecimiento de la economía allí llegue al siete por ciento, lo que fue recibido con aplausos por la comunidad de negocios. De la misma manera, su posible ingreso en la Organización Mundial del Comercio.
