1
Se inaugurará en junio próximo el puente que unirá Rosario con Victoria
La obra representa un avance para la concreción de un corredor bioceánico
1 minuto de lectura'
ROSARIO.- El puente que unirá las ciudades de Rosario con Victoria, considerado como un eslabón estratégico del corredor vial que conectará Porto Alegre (Brasil) con Valparaíso (Chile), y que vinculará a los océanos Atlántico y Pacífico, será inaugurado en junio del próximo año y posiblemente coincida con la celebración del Día de la Bandera.
De cumplirse con este plazo, la empresa constructora que lleva adelante los trabajos finalizaría tres meses antes de lo previsto, según explicó Carlo del Mastro, gerente de esa compañía, Puentes del Litoral.
El enlace, que unirá las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, tiene un presupuesto de 385 millones de pesos, de los cuales 242 millones los aporta el Estado nacional y, el resto, la empresa concesionaria, que tendrá un plazo de 25 años para la explotación.
El inicio
La obra comenzó a realizarse en septiembre de 1998 y presenta avances importantes que los rosarinos observan a simple vista desde la barranca del río Paraná.
En estos días, los obreros están en plena tarea de construcción del puente ubicado sobre avenida Rondeau, que servirá de acceso para comenzar a transitar por la vía que conectará a esta ciudad con Victoria.
En septiembre del año último, funcionarios de la cartera de Infraestructura y Vivienda de la Nación habían anticipado a La Nación que la obra iba a estar finalizada antes de lo previsto. Estimaciones efectuadas por Puentes del Litoral indican que está avanzada en un 75 por ciento.
En la planificación de los trabajos emprendidos por esta empresa, integrada por las firmas extranjeras Impregilo Igys, Hochtief y las locales Benito Roggio, Sideco y Techint, se observa un mayor avance de la obra en la costa entrerriana que en la santafecina.
El puente principal tendrá una longitud de 608 metros y habrá un viaducto este de acceso al puente principal con una longitud de 2400 metros.
Otro viaducto al oeste, también de acceso, tendrá una extensión cercana a los 1000 metros. Finalmente, construirán un tercero en la zona de las islas de 8184 metros.
El puente, que es considerado como el mayor emprendimiento en materia de obra pública en toda la historia de Rosario, tendrá una circulación diaria estimada de 3000 vehículos. Esta cifra se ampliaría a 10.000 una vez que finalice el plazo de concesión. La tarifa del peaje estará fijada en 7,40 pesos más el impuesto al valor agregado (IVA).
Accesos listos
Los avances para la concreción del enlace vial pueden ser mensurables, además, por los accesos sobre el delta, ya que de los doce programados, ocho fueron finalizados. En ese marco, también tiene avances importantes el asfaltado definitivo en la costa de Entre Ríos.
Los vehículos que utiliza la empresa que construye la obra podrán circular en pocos meses más de una población a la otra para efectuar trabajos vinculados con la demarcación, instalación de señales, construcción de las cabinas de peaje, iluminación y conclusión de las cinco bajadas que tendrá la zona de las islas.
Más leídas de Economía
2“¿Dónde está el hambre?”: con los restos de una vaca carneada al hombro, un productor irrumpió en un municipio para denunciar un delito
3Una nueva billetera permite comprar acciones de Estados Unidos de Apple, Nvidia y Google desde US$1
4Levantó US$2 millones: una startup argentina que administra un millón de cabezas de ganado acelera su expansión en el mundo
