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Indra quiere crecer en la Argentina
Apuesta: los españoles queparticipan en el consorcio de los DNI quieren hacer pie en el negocio del boleto único y en informatización de las próximas elecciones.
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Es una empresa poco conocida para el gran público, y sin embargo en sus manos están los datos de todos los argentinos:Indra, firma española especializada en tecnologías de información, integra junto con Siemens el consorcio que ganó la licitación de los DNI.
Indra instaló sus oficinas hace apenas dos años y sus negocios en la Argentina ya generan unos 48 millones de dólares anuales. Abarca todas las industrias:transporte terrestre y aéreo, sistema financiero, defensa, y hasta aportó sus soluciones informáticas en las últimas elecciones generales y en las internas de la Alianza.
La empresa madre se encuentra en proceso de privatizacióny, como parte de su expansión en la región, se prepara para la adquisición de empresas locales. "Es una forma de crecer -señala Enrique Colomer, vicepresidente ejecutivo de Indra Argentina-. Pero hasta la fecha no hemos encontrado la firma que encaje con lo que buscamos."
Luego de que Siemens se asoció con la empresa Itrón, del grupo Macri, para ser "la mayor empresa de servicios informáticos del país", fuentes del mercado especulaban con un enroque que permitiera la entrada de Itrón en el consorcio de los DNI (Macri había quedado afuera en la licitación).
Sin embargo, para Colomer, la alianza Siemens-Macri no compromete al consorcio. "Todos somos cumplidores de los compromisos asumidos. Es lógico que Itrón tenga interés en el proyecto, pero los proyectos deben realizarse como fueron concebidos. Siemens es muy consciente de lo que tiene entre manos, y quiere hacerlo bien."
Como parte del consorcio de los DNI, la empresa española se va a ocupar de la integración de los sistemas informáticos entre todos los subcontratistas, del mantenimiento de la base de datos central y también de la capacitación de todos los recursos humanos involucrados (gendarmería, prefectura, entre otros). La licitación contempla, además de la confección de los documentos, la informatización de 250 controles migratorios y la impresión de los padrones electorales.
Indra se ocupa de la tercerización de los sistemas informáticos de Aerolíneas y Austral (un contrato que ahora se encuentra en renegociación debido a la entrada de American en Aerolíneas) y también del soporte, la instalación y la atención de la red de 1200 agencias de viajes para Amadeus (central de viajes).
También aporta soluciones al sistema financiero:es el operador de la cámara de compensación electrónica ACH (que agrupa a los bancos reunidos en Abapra) e informatiza la compensación de cheques, débitos directos, transferencia, etcétera.
En transporte, Indra (que administra el acceso en los subterráneos de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao) tiene una fuerte presencia:administra todos los sistemas de acceso y tickets de Trenes de Buenos Aires y del Metropolitano. Precisamente, este rubro es el que enciende las ambiciones de los españoles:quieren tallar fuerte en el proyecto del boleto único en la Capital Federal.
Según estimaciones del mercado, el boleto único es un proyecto que oscila alrededor de los 1800 millones, y comprende desde las máquinas lectoras del boleto o de la tarjeta, hasta el clearing de lo recaudado, así como los sistemas informáticos para tener toda la información al día.
"Nosotros no podemos precisar la magnitud del negocio porque no sabemos hasta qué punto todas las empresas de transporte declaran la verdad con respecto al dinero que mueven", señala Colomer.
En cuanto a los comicios de este año, ahí también compiten con el grupo Macri, que es el actual operador del Correo argentino. "Supongo que para las elecciones de este año habrá un pliego de condiciones, un concurso, y competiremos. Quizá haya una división entre la operación de despliegue y repliegue de urnas, que es algo que le corresponde al Correo por ley; es en el resto de la operación donde puede haber un lugar para nosotros."
Mercados
Con Siemens: integra el consorcio que ganó la licitación de los DNI, la informatización de los puestos fronterizos y la impresión de los padrones.
Transporte: administra los sistemas de control del Tren Metropolitano, Tren de la Costa y TBA.
Aerolíneas: también hace outsourcing de los sistemas informáticos de Aerolíneas Argentinas y Austral.
Sector financiero: opera la cámara de compensación electrónica ACH.
Elecciones: realizó las últimas elecciones y las internas de la Alianza.
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