Un puente unirá Sicilia con el continente

ROMA (De nuestra corresponsal).- Después de treinta años de idas y venidas y varias promesas electorales, el puente que unirá la isla de Sicilia con el continente, la obra de infraestructura más grande de la historia italiana, será una realidad. "Esta vez se hará, lo garantizamos", anunció ayer con bombos y platillos el premier italiano, Silvio Berlusconi, tras reunirse con el consejo de administración y el comité científico de la empresa que manejará la construcción del puente colgante más largo del mundo, que conectará la región de Calabria con la isla de Sicilia.

Según anunció el ministro de Obras Públicas, Pietro Lunardi, la primera piedra será colocada en el 2004, y el puente estará terminado en el lapso de cinco o seis años, con un costo de 4300 millones de dólares. "No hay duda -dijo Lunardi- de que el proyecto se hará, porque la voluntad política está, los financiamientos también, así como el equipo de trabajo y la tecnología."

Al mejor estilo Golden Gate de San Francisco, el puente será colgante, sostenido por cuatro gigantescos cabos de alrededor de un metro y diez centímetros de diámetro. Según las cifras que se manejan, el puente entrará rápidamente en el Libro Guinness de los Récords: 3360 metros de largo (el más extenso de su tipo en el mundo), 97 toneladas, dos torres de 390 metros, tres carriles de autopistas, más dos vías ferroviarias. El plan prevé que la repartición de los costos sea mitad pública y mitad privada, aunque se dijo que la idea es "reducir la cuota pública lo máximo posible".

La obra, una de las grandes promesas electorales de Berlusconi, fue duramente cuestionada por los Verdes, cuyo líder, Alfonso Pecoraro Scanio, dijo que es un insulto a los sicilianos y a los calabreses, "que no tienen agua en sus casas y que tienen calles y ferrocarriles en condiciones desastrosas".

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