Así se siente el aterrizaje en la cabina de un avión: “Esto es un descenso exitoso”

Para poder controlar un avión es necesario conocer las técnicas y manuales. Los aviadores estudian para cerciorarse de mantener la seguridad en todo momento. Para dar una idea, un despachante de aeronaves de una compañía de envíos internacional mostró en un video cómo se siente el aterrizaje desde la cabina de pilotos.

Durante el descenso, hay factores importantes. Al respecto, La organización educativa de aviación Aeroclass destaca que la disminución de la velocidad y la caída permiten a los aviadores aterrizar un avión de manera adecuada. El hecho de que el piloto automático no pueda concluir por sí solo el trayecto de un avión, se debe a la necesidad de las habilidades humanas, las únicas capaces de comprobar que todo el entorno sea seguro.

En ese sentido, el usuario @luksan507 publicó un video en sus redes que alcanzó las 758.000 reproducciones. En la grabación expone el descenso y las maniobras que dos pilotos realizan en ese momento: “Así se siente el aterrizaje en una cabina”, se lee en el título. En el clip se ve cómo una profesional mantiene su atención en la pista mientras la aeronave toca el pavimento. Además, se evidencia el movimiento por la velocidad y el aire.

Una vez que los aviadores están seguros de que la aeronave descendió por completo, comienzan a disminuir la velocidad y únicamente se ocupan del estacionamiento. Desde la perspectiva del despachante, esta es la parte más sencilla.

Un obstáculo en los aterrizajes

En un segundo clip, el profesional mostró el mismo caso, pero con un factor que dificulta más el objetivo: la neblina. Los aviadores también deben ser capaces de saber ejecutar maniobras cuando las condiciones climatológicas son adversas. “Todo lo que nosotros, los pilotos, callamos”, señala una voz en off en el video.

En las imágenes se ve cómo el piloto se esfuerza por mirar por el cristal. Además de la pericia, la tecnología también tiene un papel importante, dado que permite no solo la ubicación, sino un aterrizaje seguro gracias a los equipos de Alcance Visual en la Pista (RVR, por sus siglas en inglés). Este sistema proporciona a los pilotos unidades de servicio de tránsito e información sobre las condiciones de visibilidad en una cierta altitud. De esta forma, el especialista decide si continuar con el aterrizaje o abortarlo.

En ambos ejemplos compartidos por el despachante, los usuarios aplaudieron la técnica y aprovecharon para preguntar sus dudas sobre los aviones y los vuelos en general. Incluso unas personas que se identificaron como pilotos también compartieron sus vivencias al aterrizar una aeronave. “El aterrizaje es lo más difícil, tiene que ser con mucha precisión”. Otra estuvo de acuerdo y agregó: “Tuve muchas veces esa experiencia”. También hubo viajeros que admitieron su temor por los viajes, precisamente por los despegues, las turbulencias y los descensos.

“Ya van dos videos de diferentes personas que escucho que en la cabina dicen números en inglés. ¿Qué es eso?”, consultó otra usuaria. El despachador de aeronaves no la dejó con la duda. “Es un mando de voz de la aeronave en la aproximación y aterrizaje; las voces cambian dependiendo del tipo de aeronave”, le respondió.

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