Miami-Dade: el nuevo desarrollo que podría acabar con un antiguo refugio para jubilados e inmigrantes

Un nuevo desarrollo inmobiliario en Miami podría acabar con un parque de remolques conocido como Soar Mobile Home Park. Los inversionistas buscan la aprobación para construir una serie de torres que albergaría a casi 4000 unidades de vivienda multifamiliar, kilómetros de tiendas minoristas, oficinas y habitaciones de hotel, según una solicitud presentada ante el condado.

Las empresas asociadas, administradas por David Mordekhay en Hollywood y Tom Grinberg y Gary Otto en Miami, buscan el permiso del condado de Miami-Dade para crear un distrito especial que les permita derribar el Soar Mobile Home Park localizado en el 8050 Northwest Miami Court, entre las calles 79 y 83.

El proyecto todavía no es seguro, dado que requiere de la aprobación de la Comisión del Condado de Miami-Dade al plan maestro de desarrollo integral. No obstante, ya es motivo de preocupación entre los residentes del parque de caravanas. El medio local Miami Herald visitó las casi 250 casas en el lugar de remolques, “un antiguo refugio para jubilados, inmigrantes y familias con niños pequeños”.

Los desarrolladores pagaron dos millones de dólares por el terreno en 2018, de acuerdo con The Real Deal, que en junio explicó que, un año después, los residentes del parque de casas rodantes formaron dos asociaciones de propietarios para luchar contra los aumentos del 40 al 55 % en su alquiler mensual. Históricamente, estos sitios han proporcionado viviendas a residentes de ingresos extremadamente bajos en todo el sur de Florida.

El desarrollador presentó recientemente una solicitud al condado para modificar su plan maestro de desarrollo integral y permitir el proyecto, en el que algunos edificios podrían tener hasta 50 pisos, que harían un contraste evidente con lo que actualmente se puede ver en el sitio.

De acuerdo con la solicitud, a la que tuvo acceso Local 10 News, los inversionistas “creen que esta área del condado merece un centro de actividades de alta calidad, para ayudar a estimular la renovación y rehabilitación tanto dentro como en los alrededores del distrito”.

Por su parte, la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, comentó que la tierra era valiosa y que trabajaban un plan de transición. La fase inicial de desarrollo propone que los inquilinos al norte de NW 82 Street sean reubicados en la parte del parque al sur de NW 82 Street. En la siguiente etapa, los residentes serían reubicados en una de las nuevas torres que, de acuerdo con la solicitud de los responsables del desarrollo inmobiliario, incluiría “viviendas para personas de bajos ingresos y para trabajadores”.

El plan está en sus inicios y probablemente tardaría años en concretarse, dado que podrían pasar otros 18 meses antes de que la propuesta pase por el proceso de planificación y zonificación. No obstante, algunos residentes no ven factible poder pagar su estancia en el nuevo desarrollo.

El parque de remolques abrió por primera vez en la década de 1950. Desde entonces, ha pasado por varias etapas. Fue en 2019 cuando Sunnyland y Trinidad Court lo vendieron a Miami Soar Management Corp, quienes pretenden construir el nuevo desarrollo. Si bien la mayoría de los residentes son propietarios de sus remolques, tienen que pagar el lugar en el que están estacionados, además de las tarifas por los servicios. En 2019, los alquileres empezaron a subir y llegaron a más del 50% adicional, indicó el Herald.