Ordenan en Estados Unidos el retiro masivo de estos remolques fallados porque podrían incendiarse

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) emitió una alerta de retiro que compromete a dos modelos de remolques de la empresa Brinkley por graves fallas eléctricas. Específicamente, se dispone el retiro del mercado 2892 unidades vendidas a concesionarios estadounidenses y 265 unidades vendidas a concesionarios canadienses de los remolques de viaje Brinkley Modelo Z 2023-2024 y Modelo Z-Air.

Las causas del retiro, según la documentación oficial emitida por la NHTSA, son errores en el cableado del sistema de 12 voltios de las unidades, que presenta un tamaño insuficiente para el radiador y no posee protección contra sobrecorriente, por lo que puede provocar un sobrecalentamiento, con el consiguiente riesgo de incendio u otro tipo de siniestro.

Según detalla desde la agencia los concesionarios reemplazarán el cableado de forma gratuita y se espera que las cartas de notificación a los propietarios comiencen a llegar por correo en el transcurso de julio.

Igualmente, los propietarios ya pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Brinkley al 1-574-501-4280 para solicitar el reemplazo mencionando el número de retiro REC-2402.

Ante dificultades con esa vía de resolución se debe informar a la línea directa de seguridad vehicular de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) o visitar la web de la NHTSA y realizar el reclamo.

Según detallan desde la agencia federal, dentro del sistema de 12 V de las unidades puede haber una falta de protección contra sobrecorriente (cableado conectado al lado no protegido de los mini disyuntores). Además, una parte del retiro también incluye un cableado de tamaño incorrecto para una aplicación determinada (refrigerador de 12 V).

• Las fallas de varios componentes pueden ser una señal de advertencia de una protección inadecuada contra sobrecorriente en los circuitos asociados.
• Las lecturas bajas de la batería pueden contribuir significativamente a la falla del refrigerador de 12 V, por lo que las lecturas de bajo voltaje en el monitor de la batería probablemente sean un precursor de cargas de alta corriente (y una posible sobrecarga del cable).

En la web de la agencia se puede verificar si hay retiros del mercado. Desde su buscador se pueden detectar los vehículos, asientos de automóvil, llantas y otros equipos que están comprometidos para retiros de seguridad, o sometidos a investigaciones. También se pueden enviar quejas y acceder a las comunicaciones de los fabricantes.

• Al buscar por matrícula o VIN (número de identificación de vehículo único de 17 caracteres) se sabrá si un vehículo específico necesita ser reparado como parte de un retiro del mercado.
• Al buscar por año, marca y modelo de un vehículo, o por asientos de seguridad, neumáticos o equipo, se obtendrán resultados generales para retiros del mercado, investigaciones, quejas y comunicaciones del fabricante.

• Un retiro del mercado no reparado de un vehículo de ciertos fabricantes.
• Si el vehículo no tiene retiros del mercado sin reparar, verá el mensaje: “0 retiros del mercado sin reparar asociados con este VIN”.

La información de las matrículas se genera a partir del departamento estatal de vehículos motorizados. Si el resultado de la búsqueda muestra un vehículo que anterior, en lugar del nuevo con la misma placa, es necesario comunicarse con el DMV del estado que corresponda para solicitar que se actualice la información.

También se puede buscar información sobre retiros del mercado y problemas de seguridad por identificación de la NHTSA y quejas por palabra clave.

LA NACION

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