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Quieren restituir las patentes preferenciales para jueces
Quedarían exentos de restricciones para circular y estacionar
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LA NACIONHugo Alconada Mon
El Consejo de la Magistratura debate si restituye las patentes preferenciales para los automóviles de los jueces y secretarios del Poder Judicial de la Nación, conocidas como "chapas blancas".
Los consejeros de la Comisión de Reglamentación y Reforma Judicial aprobaron el miércoles 13 del actual la solicitud presentada por la consejera representante de los jueces, Victoria Pérez Tognola, quien propuso la reaparición de las patentes judiciales.
Pérez Tognola presentó un proyecto a pedido de la Asociación de Magistrados y Funcionarios de la Justicia Nacional, cuyo directorio aprobó solicitar a la Corte "la confección y entrega" del distintivo.
"La mayor parte de los magistrados y de los funcionarios no tiene asignado un vehículo oficial, sino que utiliza el propio para la asistencia a su lugar de trabajo, y para la realización de diligencias vinculadas a su función", argumentó la consejera al presentar el proyecto de dictamen.
La medida alcanzaría a todos los jueces y secretarios de los fueros federal y nacional del Poder Judicial, que quedarían exentos de algunas restricciones para circular y estacionar, sólo cuando se usa un auto para fines judiciales.
La Comisión de Reglamentación ya aprobó su otorgamiento a los jueces, pero el lunes 25 último Pérez Tognola pidió su reingreso en esa comisión para que se debatiera y aprobara distribuir nuevas chapas entre magistrados de tribunales orales y secretarios.
"Es evidente que la carencia de tal distinción en rodados particulares genera una serie de inconvenientes y de dificultades que fácilmente podrían evitarse", sostuvo Pérez Tognola.
"Aquellos que realizan un procedimiento oficial ahora deben perder parte de su tiempo y aun de su dinero en buscar un lugar para el estacionamiento o, en caso de urgencia, exponerse al pago posterior de una multa. A la vez, pueden ser interceptados por las autoridades policiales y ser demorados hasta identificarse", explicó.
La medida que analizará ahora el pleno del Consejo se contradice, empero, con lo dispuesto por la Corte Suprema hace menos de siete meses.
Resolución en contra
Los ministros Enrique Petracchi, Carlos Fayt, Augusto Belluscio, Antonio Boggiano y Eugenio Zaffaroni aprobaron la resolución 508/04 el 1° de abril último. Allí ordenaron que los jueces y funcionarios del Poder Judicial debían devolver al gobierno porteño las chapas blancas con números azules y un escudo dorado.
La Corte fijó el 15 de mayo como límite para reintegrar las chapas a la Dirección General de Rentas de la Ciudad y su notificación posterior a la Administración General de la propia Corte.
"No se trata de un privilegio, sino de una necesidad laboral. Sólo se entregaría para un solo auto de cada juez, sería personal y deberá sancionarse a quien cometa un abuso", dijo Pérez Tognola a LA NACION.
La orden de restitución aprobada por la Corte Suprema se apoyó en los cambios introducidos en el Código Fiscal 2004 que introdujo la Legislatura porteña el 20 de septiembre de 2003.
Aquella noche y en medio de críticas a los "privilegios" generados, los legisladores derogaron sin aviso previo el artículo 255 del Código, por el que se habilitaba la entrega y portación de las chapas blancas. Desde entonces, sólo el presidente Néstor Kirchner y sus ministros pueden utilizarlas en la ciudad de Buenos Aires.
Los ministros de la Corte, el procurador general de la Nación, los camaristas, jueces, fiscales, diputados y senadores nacionales, entre otros muchos funcionarios, debieron reintegrar las matrículas.
"Aclaro que tengo auto, pero no manejo. Ni utilicé, ni tengo interés personal en obtener ahora una chapa de éstas. Pero a pedido de otros colegas y porque se considera necesario tenerlas para cumplir con la labor judicial, presenté el proyecto de dictamen", explicó a LA NACION Pérez Tognola.
Las nuevas patentes, cuyo costo deberá abonar cada magistrado, no reemplazarían, por lo pronto, a las tradicionales. El juez deberá exhibir ambas en su automóvil y será sancionado si sólo utiliza las especiales.
Entre los fundamentos, la consejera afirmó que los jueces no suelen pedir el reintegro de los gastos que afrontan en el ejercicio de su función.
