¿Hay paro de trenes hoy, jueves 5 de febrero?
La Fraternidad había ratificado la medida de fuerza, pero el Gobierno dictó este miércoles la conciliación obligatoria
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LA NACION
El lunes 2 de febrero, La Fraternidad, el sindicato que agrupa a los maquinistas de trenes, había anunciado que este jueves iba a activar un “plan de lucha” ante el rechazo de la propuesta económica de las empresas del sector. Sin embargo, este miércoles por la tarde, el Gobierno dictó la conciliación obligatoria, por lo que la medida de fuerza quedó suspendida.
Tras la conciliación obligatoria, ¿funcionarán los trenes?
Tras confirmarse la conciliación obligatoria, la medida de fuerza prevista para este jueves 5 de febrero quedó suspendida, por lo que los trenes funcionarán con normalidad.
¿Qué dice el comunicado del Gobierno tras confirmarse la conciliación obligatoria?
EL MINISTERIO DE CAPITAL HUMANO INFORMA
El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, informa que se ha dictado la conciliación obligatoria en el conflicto laboral entre el gremio La Fraternidad y las empresas Operadora Ferroviaria S.A., Belgrano Cargas y Logística S.A., Metrovías S.A. y Ferrovías S.A. Concesionaria.
La medida, que rige desde las 00:00 hs del 05 de febrero de 2026, se encuadra en la Ley N.º 14.786 y establece un período de 15 días, durante el cual las partes deberán retrotraer la situación al estado previo al inicio del conflicto y garantizar la prestación normal de los servicios, evitando demoras, cancelaciones o cualquier tipo de afectación a los usuarios.
Se intima al sindicato La Fraternidad, y por su intermedio a los trabajadores por ella representados, a dejar sin efecto las medidas de fuerza dispuestas o anunciadas, así como cualquier otra acción que pudiera afectar la normal prestación del servicio.
El Gobierno Nacional reafirma su compromiso con la promoción del diálogo social como herramienta fundamental para la resolución de los conflictos laborales, resguardando el derecho de los ciudadanos, sin desatender los derechos de los trabajadores ni los mecanismos de negociación colectiva.
¿Qué reclama La Fraternidad?
El sindicato fundamenta su plan de lucha en dos ejes principales: un reclamo salarial urgente y las denuncias sobre el estado crítico de la infraestructura ferroviaria.
En cuanto a los salarios, el gremio calificó la última oferta de recomposición como “burda” e “insuficiente”. Sostuvo que los conductores perdieron entre el 50% y el 60% de su poder adquisitivo durante el último año.
La última propuesta salarial de las empresas ferroviarias fue de un 2% en diciembre (frente a un 2,8% de inflación, según el Indec), seguido de incrementos menores en enero, febrero y marzo. El gremio considera estos montos muy por debajo de la inflación estimada.
Asimismo, el sindicato denuncia una “falta de seguridad y desidia por parte del Gobierno hacia la empresa” respecto al mal estado de las vías y formaciones, que obliga a reducir la velocidad de circulación y provoca “tres descarrilamientos diarios” en trenes de carga.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
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