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Iba en moto a más de 100 km/h y provocó un accidente mortal
Murieron una joven y el acompañante del conductor, que está en coma cuatro
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Una adolescente de 18 años y un joven de 25 murieron y un muchacho de la misma edad fue internado en estado de coma, a raíz de un accidente protagonizado por una moto ayer, a las 4.30, en la esquina de Santa Fe y Callao.
El trágico episodio se produjo cuando un motociclista que circulaba por Callao, supuestamente a más de 100 kilómetros por hora, atropelló y mató a la muchacha de 18 que cruzaba dicha avenida.
El acompañante del motociclista salió despedido y falleció en el mismo momento, mientras que el conductor siguió su marcha y cayó 80 metros más adelante, cerca del cruce de Callao y Arenales.
La moto, por efecto de la lluvia, resbaló otros cien metros hasta que chocó contra un generador de Edesur, antes de la intersección de Callao y Juncal.
El muchacho que manejaba la moto resultó herido de gravedad y tuvo que ser internado en estado de coma 4 en la sala de terapia intensiva del hospital Fernández.
Patricio F., de 18 años, que acompañaba a la muchacha atropellada cuando cruzaban Callao a la altura de Santa Fe, salvó su vida milagrosamente, debido a que caminaba unos pasos delante de su amiga.
Según fuentes policiales, los estudios preliminares realizados sobre la moto Honda 900 gris habrían determinado que la velocidad a la que la llevaba el conductor era de entre 100 y 120 kilómetros por hora, muy superior al límite impuesto por las normas de tránsito, que fija los 60 kilómetros por hora como el máximo permitido para circular por una avenida con semáforos. La causa fue caratulada inicialmente como homicidio culposo en dos oportunidades y quedó radicada en el Juzgado Correccional Nº 13, a cargo de la doctora Ana Bulacio Núñez de Rúa, que impuso un estricto secreto del sumario.
Ayer, media hora después del accidente, funcionarios de la Fiscalía en lo Correccional Nº 13, que tiene como titular al doctor Angel Nardiello, concurrieron a la esquina de Santa Fe y Callao para tratar de recoger la mayor cantidad de pruebas posibles.
Hasta el momento, los policías localizaron a un solo testigo y esperan que otros se presenten a declarar en los Tribunales, situados en avenida de Los Inmigrantes al 1900 o en la comisaría 17a.
"Ahora intentamos investigar si el conductor intentó escapar ante la primera víctima y embistió al segundo o bien perdió el control de la motocicleta", explicó un jefe policial de la comisaría 17a., donde se instruye el sumario.
La tragedia de Carla
Carla A., de 18 años, había recorrido los 65 kilómetros que separan La Plata de la ciudad de Buenos Aires para pasear por Recoleta, junto con su amigo Patricio F., de la misma edad, pero cuando cruzaba Callao, en su intersección con Santa Fe, el motociclista, que viajaba a más de 100 kilómetros por hora, la atropelló y la mató en el acto.
En el mismo instante, Eduardo Elsusi Mosquera, de 25 años, que iba detrás del conductor de la moto, salió despedido, golpeó su cabeza contra el asfalto y falleció en el acto.
El conductor de la moto, cuya identidad no fue suministrada por la policía, siguió su carrera descontrolada por Callao y cayó ochenta metros más adelante, antes del cruce con Juncal.
Pero el vehículo continuó resbalando por la calzada mojada por la lluvia, hasta que chocó contra un generador de Edesur ubicado frente al edificio de Callao Nº 1288.
Patricio F., de 18 años, tuvo que ser internado en el hospital Fernández. Había subido al cordón de la vereda un momento antes que su amiga, Carla A. A pesar de que había mucha gente en la calle, es el único testigo ubicado hasta ahora por la policía.
En medio de la conmoción por la muerte de Carla sólo pudo recordar que escuchó un ruido estremecedor, giró y casi en un mismo cuadro vio a su amiga tirada en el asfalto, otro cuerpo al costado y una moto que pasó a toda velocidad.
Después, Patricio F. entró en estado de shock.
El peligro de andar en motocicleta
Circular en motocicleta es peligroso: el 15 por ciento de las víctimas mortales de los accidentes de tránsito ocurridos en el país durante el año último fueron conductores de vehículos de dos ruedas. Así lo revela un estudio realizado por la Asociación Civil Luchemos por la Vida.
Según la Secretaría de Seguridad Vial, durante 1998 hubo un total de 6144 muertos en accidentes viales. De ellos, 922 viajaban en moto. La mayoría de las personas que tiene accidentes mortales conduciendo motocicletas no utiliza casco. Muchos de los conductores, en su mayoría menores de 30 años, circula a una velocidad superior a la máxima permitida. Los controles policiales y las campañas de prevención son insuficientes, según denuncian las ONGs que se ocupan de la problemática.
La falta de control en el uso de cascos, el exceso de velocidad y, muchas veces, la ausencia de licencias de los conductores, son algunas de las causas que los expertos dan a la hora de analizar las alarmantes estadísticas.
Un informe realizado a fines de 1996 indicó que el 80 por ciento de los conductores de ciclomotores accidentados en ese año no poseía licencia de conducir.
"La inconsciencia, el incumplimiento de las leyes y la falta de control policial son las principales causas de los accidentes protagonizados por estos conductores", explicó entonces el titular de Luchemos por la Vida, Alberto Silveira.
En el primer trimestre de este año ya murieron 1899 personas como consecuencia de accidentes de tránsito, lo que arroja un promedio de 21 muertos por día.
En esta Semana Santa, al menos 18 personas murieron y otras 50 resultaron heridas en diversos accidentes de tránsito que se registraron en las rutas del país hasta ayer, según informaron fuentes policiales.
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