Los peligrosos diez kilómetros sin asfalto de la ruta E-53

CORDOBA.- El placer de viajar por un camino turístico no es precisamente la sensación que tienen quienes a diario circulan en vehículos por la destruida ruta E-53, que atraviesa los bellos paisajes de las denominadas Sierras Chicas de esta provincia.

El tramo comprendido entre el paraje Las Vertientes de La Granja y la localidad de Ascochinga presenta un estado tan deplorable que se asemeja a un campo sometido a un bombardeo. Y los conductores, por más avezados o habilidosos que sean, no logran eludir los miles de pozos que sustituyen lo que alguna vez fue la carpeta asfáltica.

El efecto negativo es mayor ante los ojos de los viajeros que, habiendo partido desde esta capital, llegan a Río Ceballos por una ruta de cuatro carriles, cuidadosamente asfaltada, demarcada y señalizada como si se tratara de una autopista.

En el tramo que le sigue disminuye su calidad y se extiende más angosta, aunque permite un desplazamiento tranquilo para disfrutar del circuito turístico en el que se encuentran las poblaciones de Salsipuedes, El Manzano y Agua de Oro.

Pero todo cambia al llegar a La Granja, donde el paseo se convierte en odisea.

Son unos 10 kilómetros para el sufrimiento. La ruta como tal no existe. Hay tramos donde el asfalto desapareció y la superficie quedó constituida por tierra o ripio suelto. La situación empeora porque los pozos se extienden sin fin en los trechos donde perdura el asfalto.

Fin del calvario

Entre el bamboleo y el peligro de chocar con otro vehículo o de romper su propio automotor, los conductores y sus acompañantes no tienen margen para gozar de las bondades del paisaje serrano y esperan ansiosos que termine el calvario. Eso sólo ocurre al llegar a Ascochinga, un pequeño asentamiento que no posee ni sede comunal ni policial porque depende, administrativamente, de La Granja.

Los vecinos de la zona dicen que conviven con el problema desde hace aproximadamente tres años, sin que las autoridades les brinden una solución definitiva, pese a los perjuicios económicos que ocasiona a la zona.

Les llama la atención que la cuestión no haya sido resuelta a pesar de que en Ascochinga se encuentra la colonia de vacaciones de la Fuerza Aérea, donde además de la visita de militares se suele recibir a personalidades, como el presidente de la Nación o los ministros del gabinete nacional.

Además, en este pueblo tiene su "refugio" -según su propia definición- el secretario general de la Presidencia, Alberto Kohan.

Tampoco los pobladores ocultan su extrañeza ante la desidia oficial por la única vía alternativa de la estratégica ruta nacional número 9, en el tramo Córdoba-Jesús María, la puerta de acceso al norte del país.

"Tenemos mala suerte con la ruta E-53. Ya van varias veces que fracasan los intentos por repararla. Primero fallaron las licitaciones y ahora la empresa adjudicataria se encuentra en concurso de acreedores", esgrimió como argumento del dilatado problema una fuente de la Dirección Provincial de Vialidad.

Para justificar el grado de deterioro, explicó que se trata de un camino de faldeo de las sierras donde existen numerosas vertientes que van socavando la cinta asfáltica.

La obra fue adjudicada el año último, en 1.179.497,15 pesos, a una contratista que comenzó las tareas previas para ejecutar la ansiada restauración.

Sin embargo, al poco tiempo, los trabajos fueron paralizados y sólo quedó en pie un enorme cartel a la vera del camino con la enunciación del proyecto y una leyenda agregada, "Mestre 99", que proponía la reelección del actual gobernador. Las urnas le negaron más tarde esa posibilidad.

En Vialidad esperan una resolución judicial para que la empresa siga la obra o la transfiera a otra firma. Y mientras se aguarda el lento paso de la Justicia, los usuarios también deben avanzar a paso lento por la "ex ruta".

Por Orlando Andrada

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