Se podrá ir a 70 km/h en casi toda Figueroa Alcorta

La avenida Figueroa Alcorta tendrá dentro de pocos días nuevos límites de velocidad: en casi toda su extensión se podrá circular a una velocidad de hasta a 70 km/h, mientras que en el cruce con el puente de los ferrocarriles Mitre y San Martín, en Palermo, el límite ya se elevó de 40 a 60 km/h.

Así lo dispuso la Subsecretaría de Transporte de la ciudad, que dirige Guillermo Dietrich, en virtud de que transitar por esta vía semirrápida provocaba queja de los conductores, puesto que en distintos tramos la velocidad máxima permitida oscilaba entre los 40, 60 y 70 km/h, y eran víctimas de las fotomultas.

Además, también se unificará el límite máximo de velocidad a 70km/h en un tramo de la Avenida del Libertador, desde el cruce con la avenida Pueyrredón hasta el túnel que comienza en Teodoro García. Los respectivos carteles estarán colocados dentro de 30 días, según prometieron en el gobierno porteño.

"Desde hace un mes venimos realizando pruebas y ensayos en la avenida Figueroa Alcorta, a pedido de los vecinos, y comprobamos que los automóviles, por ejemplo, pueden circular sin problemas a un máximo de 60 km por hora en el cruce de esta arteria con el puente del ferrocarril Mitre. Y por eso decidimos cambiarlo", dijo Dietrich a LA NACION.

El gobierno porteño, según consta en notas publicadas por LA NACION, justificaba que la velocidad en dicha zona era de 40 km/h porque se habían realizado estudios técnicos "por los cuales era riesgoso circular a más velocidad en la zona del puente", donde el tramo hace una suerte de zigzag.

Consultado el director de Seguridad Vial de la ciudad, Pablo Martínez Carignano, quien en su momento explicó por qué la ciudad había dispuesto el límite de 40 km/h en ese tramo y también la colocación en ese sitio de una cámara para fotomultas, no quiso opinar sobre el tema. Sí lo hizo Dietrich, quien explicó que cuando el conductor debía bajar de 60 a 40km/h en pocos metros era más riesgoso. "Por eso, después de consultar también a especialistas como [el automovilista] Osvaldo «Cocho» López y Fabián Pons [director del Centro de Experimentación y Seguridad Vial, Cesvi], junto con las pruebas realizadas, decidimos cambiar las velocidades máximas. Y en el resto de la avenida se podrá ir a 70 km/h", dijo Dietrich.

La ciudad colocó en la avenida Figueroa Alcorta cámaras de fotomultas en cuatro puntos; en mayo pasado se hicieron 7000 infracciones en una sola quincena, mientras que al mes siguiente ese número bajó a 1200 actas.

Mientras Fabián Pons, director de Cesvi, dijo a LA NACION que estaba de acuerdo con elevar a 60 km/h el límite de velocidad en Figueroa Alcorta y el cruce con el puente del ferrocarril, Alberto Silveira, titular de Luchemos por la Vida, comentó que "la capacidad de las autoridades para corregir errores es importante, aunque queda la duda acerca de cuál es la velocidad segura en la «S» de Figueroa Alcorta: la que hasta hace unos días era una velocidad peligrosísima hoy ya es segura", ironizó.

Por Pablo Tomino

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