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Trenes eléctricos entre Glew y A. Korn
Ayer inauguraron el nuevo tendido
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La concesionaria Metropolitano inauguró ayer la electrificación del tramo ferroviario entre las estaciones Glew y Alejandro Korn, del ex Ferrocarril Roca, obra que demandó una inversión de 3.450.000 dólares. De los actos oficiales participaron Hilda González de Duhalde y el secretario de Transporte de la Nación, Guillermo López del Punta.
Los trabajos comenzaron en abril último. Su finalización estaba prevista para enero de 2003, pero se adelantó cuatro meses, según señaló una fuente de la empresa, a cargo del servicio que une la Capital con el sur del conurbano bonaerense.
El acto principal fue realizado en la estación Alejandro Korn, tras un viaje de 50 minutos a bordo del tren que cubre el trayecto Plaza Constitución-Alejandro Korn, localidad que pertenece al partido de San Vicente. En tanto, el cierre se desarrolló en la estación Guernica, en el partido de Presidente Perón, y tuvo como principal oradora a la primera dama.
Con la ampliación de la electrificación, que antes sólo llegaba hasta la estación de Glew, se eliminará el trasbordo que los usuarios efectuaban en esa parada para llegar hasta Alejandro Korn, a bordo de "la chanchita", un tren locomotora con 3 vagones que funcionaba a diesel.
Además, con la nueva obra "se estima un aumento de 9000 pasajeros diarios, hasta llegar a 24.000 respecto de los actuales 15.000 usuarios", señaló Mario Montoto, vicepresidente de Metropolitano.
