Motores: Ferrari y Alfa Romeo, balances en expansión

La empresa de Maranello cerró el segundo trimestre con ganancias netas que llegaron a 1787 millones, con un crecimiento del 4,4% respecto al año precedente y con 3494 entregas (10 más). La utilidad operativa llegó a los 552 millones, con un aumento del 8,1% en relación al año anterior, con un margen de la utilidad operativa del 30,9%. La utilidad neta fue de 425 millones (+3%) y ganancias diluidas por acción 2,38 euros.

Para 2025 los objetivos se confirmaron. Ferrari prevé ganancias en crecimiento de al menos 5% respecto a 2024, unos 7000 millones, y un 5% para el EBITDA Adjust de 2680 millones.

El free cash flow industrial se prevé superior a 1200 millones, con un crecimiento de por lo menos el 17% respecto al año anterior.

Ningún impacto significativo para Ferrari en el trimestre de la introducción de las tasas a las importaciones de autos de procedencia UE en Estados Unidos. Por ello, la casa de Maranello refuerza la confianza en los objetivos financieros del año.

El riesgo de una reducción de los márgenes porcentuales de 50 puntos base, evidenciado el 27 de marzo luego de la introducción de aranceles más elevados sobre los autos, "fue removido -explica-, luego del reciente pacto acerca de niveles inferiores alcanzado entre Estados Unidos y la UE, y en espera de menores costos industriales en la segunda parte del año en relación a las expectativas iniciales".

"El primer semestre de 2025 recordó, una vez más, la importancia de la agilidad y la flexibilidad en la gestión de nuestra empresa. Los sólidos resultados comunicados hoy reflejan nuestro compromiso en seguir nuestra estrategia con disciplina y determinación", comenta el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, sobre las cuentas del semestre.

"Seguimos impulsando la innovación y ampliando nuestra oferta de productos -explica-, lo que impulsa una cartera de pedidos ya sólida.

Prueba de ello es la excepcional demanda para la familia 296 Speciale y la excelente acogida al reciente lanzamiento del Ferrari Amalfi, la nueva coupé que redefine el concepto de gran turismo contemporáneo".

Por su parte, Alfa Romeo continúa creciendo a nivel global: en el primer semestre de 2025, las matriculaciones del brand registraron un incremento del 20% en comparación con el mismo período de 2024, confirmando una tendencia positiva en términos de volúmenes y de consolidación de la cuota de mercado.

En notable expansión en Europa con un +33,3% de matriculaciones y resultados muy positivos en mercados clave como Francia (+5,1%), Reino Unido (+50%), Italia (+35%) y Países Bajos (+200%).

La región de Medio Oriente y África anota un +34%, señal de una consolidación progresiva en la región. Sudamérica está en suba (+63%) mientras que América del Norte afronta un escenario en evolución.

India Asia Pacífico está en fase de lanzamiento, con Junior ya presentada en Japón y en arribo en Australia: la marca cree en el potencial de esta región en la cual debutará pronto en Malasia, Taiwán y Singapur. Se han efectuado más de 45.000 pedidos para el Alfa Romeo Junior, el nuevo deportivo compacto ya disponible en 38 países, con un 17% de solicitudes para la versión totalmente eléctrica. "El 115 aniversario de Alfa Romeo no es solo una conmemoración -comenta Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo-, sino una oportunidad para celebrar la esencia más auténtica de la marca". "Los primeros seis meses del año marcaron una progresión homogénea, fruto de un proyecto sólido y de una oferta comercial completa. Con más de 45.000 órdenes, Alfa Romeo Junior es el principal empuje de una gama que, con Tonale, Giulia y Stelvio, continúa a encarnar el espíritu del brand en los respectivos segmentos", asevera Ficili. "También nos centramos en el futuro, que pronto compartiremos a través de una nueva visión de marca, fruto del trabajo apasionado de un equipo extraordinario. Queremos aprovechar nuevas oportunidades y afrontar con decisión los retos de un panorama global en constante evolución", concluye. (ANSA).

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