1
El C4 WRC se convirtió en el rey de Montecarlo
El debut en el Mundial de Rally no pudo ser mejor: Sébastien Loeb se quedó con el triunfo y Dani Sordo coronó un excelente 1-2
1 minuto de lectura'
El C4 no sólo hace su estreno en nuestro país. La resentación del C4 en el Campeonato Mundial de Rally fue la semana pasada, cuya primera fecha se disputó en Mónaco.
Y el comienzo no pudo ser mejor: el equipo oficial Citröen logró un contundente uno-dos con Sébastien Loeb/Daniel Elena en la primera colocación y Dani Sordo/Marc Martí en la segunda. Además es la cuarta victoria de Citroën Sport en Montecarlo, después de las conseguidas por Loeb con el Xsara en 2003, 2004 y 2005.
"Este doblete es el fruto del trabajo realizado por todo el equipo", comentó el director de Citroën Sport Guy Fréquelin.
"Hemos logrado realizar un trabajo tan fantástico sobre asfalto gracias a la valiosa ayuda de BFGoodrich. Muy pocas veces un coche ha mostrado ese rendimiento en su primera competencia. El C4 WRC ha marcado nueve mejores tiempos consecutivos (de la ES1 a la ES9), incluyendo ocho dobletes y pocos coches han acabado su primera prueba en 1» y 2» posición. Es un gran comienzo para la carrera del Citroën C4 WRC en la escena internacional."
Presentado en el Salón de París 2006, el C4 WRC es el sucesor del Xsara WRC, vehículo vencedor en 3 ocasiones del Mundial de Constructores, entre 2003 y 2005. Desde los primeros ensayos demostró tener un gran potencial.
El C4 WRC es más largo que el Xsara, lo que le permite, reglamentariamente, beneficiarse de una mayor anchura, que pasa de 1770 a 1800 mm. Este cambio proporciona, teóricamente, una mayor estabilidad en curva. El motor, desarrollado a partir del XU7JP4, tiene cuatro cilindros en línea, 1998 CC y una potencia de 315CV a 5500 rpm, además de un par motor de58 kgm a 2750 rpm.
Cuenta con dos árboles de leva en cabeza, 4 válvulas por cilindro de inyección multipunto Magneti-Marelli.
La caja de cambios es de mando o secuencial semiautomático de 6 velocidades.
En el asfalto utilizará llantas 8 x 18 pulgadas, y en la tierra calzará 7 x 15 pulgadas. Los neumáticos son BF Goodrich 225/40-18 para el asfalto y 215/65-15 para la tierra. El C4 WRC mide 4,274 metros de largo, 1,8 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,608 metros.
