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El multicampeón de Le Mans, a las calles
Se confirmó el lanzamiento del Audi R8 en versión urbana
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Uno de los autos más admirados por los periodistas y visitantes del último Salón de París fue el Audi R8, el nuevo deportivo de la casa de los cuatro anillos, del que se informó que ya entró en línea de producción y que llegará al mercado en el segundo trimestre de este año.
Tres años después de ser presentado en el Salón del Automóvil de Francfort como concepto, con la denominación Le Mans quattro, la marca alemana explicó que invertirá 33 millones de dólares en la línea de producción del nuevo R8, cuya fabricación en serie se hará en la planta de Neckarsulm, Alemania, con la supervisión de Audi quattro GmbH.
"Con el Audi R8 pretendemos inspirarnos en los éxitos que hemos logrado en la competición deportiva, trasladándolos a la producción en serie -dijo Martin Winterkorn, presidente del Consejo Directivo de AUDI AG-. Este modelo representa la interpretación muy personal que Audi tiene de un deportivo." El Audi R8 toma el mismo nombre del prototipo que ganó cinco de las últimas seis ediciones de las legendarias 24 Horas de Le Mans.
Para el desarrollo del R8, Audi confía en el diseño inteligente orientado a disminuir el peso del auto mediante materiales más ligeros, una tecnología en la que la planta de Neckarsulm cuenta con una experiencia de los A2, A6 y A8, que fueron desarrollados en este complejo.
Las dimensiones de este deportivo son muy cercanas a un vehículo de competición: 4,43 metros de largo, 1,90 de ancho, con una altura de 1,25. El motor elegido para mover este pura sangre de carrera es realmente novedoso, no por su potencia, sino por su posición central, algo que es la primera vez que utiliza Audi en uno de sus deportivos.
Con esto, según los ingenieros de la marca, se logra un reparto del peso más equilibrado: 44% adelante y 56% detrás.
Pero eso no es todo, se lo equipara con el propulsor naftero de 8 cilindros FSI de inyección directa, que es capaz de desarrollar 420 caballos de potencia.
Con esta tecnología, la compañía alemana garantiza unas prestaciones que envidian varios autos de carrera. Lo declarado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Mientras que la velocidad punta que puede alcanzar este bólido es de 301 km/h. El R8 cuenta con la tracción integral quattro (en las cuatro ruedas), con lo que se logra docilidad para manejar tantos caballos.
