1
El multipropósito de Hyundai
La marca coreana presentó el County, un modelo diseñado para el transporte de pasajeros urbano
1 minuto de lectura'
LA NACIONGabriel Tomich
Durante años, las condiciones del transporte público de pasajeros distaron de ser adecuadas. La introducción de diversos servicios alternativos (chárters, ómnibus diferenciales, etcétera) permite a una vasta cantidad de personas viajar con mayor confort y seguridad.
Estos nuevos medios de transporte dieron lugar también al surgimiento de una generación de ómnibus, más pequeños, ágiles y confortables.
Dentro de esta línea se presenta el flamante Hyundai County, un ómnibus de tipo compacto con capacidad para 29 pasajeros y un equipamiento que lo hace apto para tareas en empresas de turismo, servicios de chárter y diferenciales de líneas urbanas y suburbanas de colectivos, transporte escolar y otras aplicaciones similares.
Entre las características salientes del County se encuentra su motor. Se trata de un propulsor turbodiesel con intercooler (denominado D4AL), de cuatro cilindros en línea y 3298 cc de cilindrada, que entrega una potencia de 115 CV a 3400 vueltas y un torque de 29 kgm a 2000 rpm. Estas cifras le permiten alcanzar una velocidad máxima de 114 km/h.
La transmisión presenta una caja de velocidades manual de cinco marchas de avance y una de retroceso. Las suspensiones, tanto la delantera como la trasera, presentan la misma configuración: paquetes de elásticos semielípticos asistidos por amortiguadores hidráulicos telescópicos de acción simple. Los neumáticos que calzan ambos trenes son de medida 7.00R16-12 PR.
El sistema de frenos cuenta con discos en las ruedas delanteras y tambores en las traseras, del tipo dual. Incorpora, además, el dispositivo LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) para proporcionar la presión hidráulica sobre ambos trenes, según la distribución del peso. Para brindar una mayor seguridad, el County ofrece un sistema de freno motor (por lo general utilizado en camiones de gran porte), que además de su función específica para controlar el vehículo, permite una considerable reducción del trabajo de los frenos de servicio, lo que brinda más eficiencia y rentabilidad.
Dimensiones urbanas
Como todo vehículo urbano que se precie de tal, el Hyundai County posee dimensiones compactas. El largo total apenas supera los siete metros (7080 mm), con un ancho de 2035 mm y una altura máxima de 2630. La distancia entre ejes, cuidadosamente estudiada para otorgarle un adecuado confort de marcha y buena estabilidad, es de 4085 mm. Esto se complementa con una trocha delantera de 1705 mm y la trasera de 1495. El despeje mínimo es de 195 mm, lo que permite mayor comodidad para el ascenso y descenso de los pasajeros. Por otro lado, el radio de giro de la dirección de potencia es de 7,4 metros y la capacidad del tanque de combustible llega a los 95 litros. El peso, en orden de marcha, es de 3,5 toneladas.
Para el confort de los pasajeros y el conductor, este ómnibus Hyundai está equipado con tacómetro, desempañador trasero y limpialavaluneta, aire acondicionado integral, radio digital con pasacassettes, micrófono y sistema de altavoces, volante regulable en altura e inclinación, apertura de la puerta de ascenso y descenso de pasajeros operada por control remoto, lámparas fluorescentes, reloj digital, repisa portaequipaje en ambos laterales y vidrios corredizos. El paragolpe delantero, del tipo envolvente, incorpora luces antiniebla y las ópticas frontales, por su parte, faros de banquina.
Además de la puerta de los pasajeros, este vehículo incorpora un acceso, sobre el lado izquierdo, destinado al conductor.
Con un precio de 57.000 dólares, el Hyundai County se constituye en una interesante opción dentro de un segmento cada vez más competitivo.
