1
La Barra del Farallón
Desde La Plata hasta el río Uruguay I
1 minuto de lectura'
Esta es la primera de una serie de notas que servirán para que usted pueda poner al día sus cartas de navegación con los nuevos balizamientos que delinean los canales que unen La Plata con la costa uruguaya y luego bordean a la misma hasta llegar, pasando la isla Martín García, hasta el km 0, o punto hipotético donde se unen el Río de la Plata y el río Uruguay.
Por empezar, la boya del antiguo km 39, frente a Punta Lara, ha sido reemplazada y reubicada en LAT 340 41´S y LON 570 57´W. (El Servicio de Hidrografía Naval, proveedor de estos datos, redondea las posiciones al minuto de arco al solo efecto de ser ubicadas en las cartas.) Es una boya Cardinal Sur, un castillete amarillo sobre negro, con una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos apuntando hacia abajo, que emite luz blanca en seis destellos rápidos, seguidos de un destello largo, cada 15 segundos.
Este es el extremo más austral del canal, conocido como Barra del Farallón. Al respecto, debe hacerse notar que las embarcaciones de menos de veinte metros de eslora no pueden hacer uso del mismo y, en todo caso, siempre a motor.
Las embarcaciones deportivas, usualmente excluidas por tal motivo, sólo pueden cruzarlo o navegar paralelamente a él pero, del lado externo, sin molestar a los buques y barcos de más de 20 metros, en general, que sí están autorizados a recorrerlo.
Un poco más al norte de la cardinal hay un pilote amarillo de seis metros de alto con una marca de tope en X, amarilla, que emite luz ídem a destellos cada 4 segundos. Se trata de un mareógrafo, en LAT 340 38´S (340 37,65´S, tomado con GPS) y LON 570 55´W (570 55,20´W, ídem).
A continuación se desarrolla un sistema de pares, en algunos casos, y boyas solas, en otros, marcando los veriles rojo y verde, que serán detallados en la próxima nota.
