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Renovación total en el Volkswagen Golf
Llega al país la flamante gama que se produce en Brasil
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Con una gran renovación estética en el exterior se presentó ayer la nueva gama Volkswagen Golf en el país.
Más allá de que en Europa se comercializa la quinta generación del Golf desde 2003, este profundo rediseño realizado en Brasil es sobre la plataforma del conocido Golf IV, que se produce en la planta que la marca alemana tiene en Curitiba.
La nueva trompa recuerda mucho a la del moderno VW Polo bicuerpo que se vende en Brasil (no el Classic, que se fabrica en Pacheco), por su marcado formato en V. El resto de las líneas busca nuevas variantes sobre los conocidos rasgos del Golf, conservando el característico y amplio parante posterior.
Nuevas ópticas adelante y atrás, indicadores de giro en los retrovisores laterales, luces antiniebla ahora aplicadas en el paragolpes, más un diseño renovado y de corte deportivo en el tablero de instrumentos y la consola central remarcan también esta nueva estética.
Llegan a la Argentina las siete versiones de este nuevo VW Golf, con cuatro motorizaciones y varias opciones en materia de transmisión. Así la gama comienza con los Golf 1.6 Conceptline y Advance, con motor naftero de 100 CV, y continúa con los modelos, también nafteros de 2.0 litros y 115 CV, Highline y Highline con caja automática (Tiptronic de 5 velocidades). La única versión turbodiesel de la gama es la TDI Advance, que cuenta con una planta motriz de 1.9 litros y 90 CV.
Las versiones tope de gama son las GTI, con transmisión manual y automática Tiptronic, equipadas con un propulsor turbocomprimido de 1.8 litros que entrega 180 CV.
El equipamiento varía según las versiones. Las más equipadas incluyen airbags frontales y laterales, frenos a disco con ABS, llantas de aleación, alarma antirrobo con inmovilizador, techo solar eléctrico, climatizador automático y sensor de lluvia, entre un variado conjunto de elementos de confort y seguridad.
Los precios de la gama arrancan en los 53.760 pesos de la versión 1.6 Conceptline y concluyen en los 107.000 de la GTI Tiptronic.
