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Reparación y cambio de paragolpes
Choques, roces e impactos dañan estos elementos, muy importantes para proteger el resto de la carrocería
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Es muy común en las calles argentinas ver los vehículos con los paragolpes en mal estado ya que cuando se los deja estacionados reciben golpes. Además, también sufren las consecuencias de choques y raspones.
En la actualidad, los diseños modernos y aerodinámicos que ofrecen los vehículos incluyen el paragolpes. La mayoría está elaborada con plástico termoestable con fibra de vidrio y si sufre un golpe o roce puede quebrarse, algo que iría contra las normas ya que la ley nacional de tránsito 24.449, en el artículo 30 inciso b, afirma acerca de los requisitos para automotores que "los automotores deben tener los siguientes dispositivos mínimos de seguridad. Respecto de paragolpes y guardabarros, o carrocería que cumpla esas funciones, la reglamentación establece la uniformidad de las dimensiones y altura de los paragolpes".
El tener en condiciones esta pieza no es un dato menor porque, en muchos casos, es un elemento contundente cuando la Justicia debe dictar sentencia en causas abiertas por accidentes de tránsito, y a partir de las marcas dejadas tras un choque se puede arribar a las conclusiones finales.
Arreglo y recambio
Para arreglar los daños en los paragolpes, cuando es posible, existen lugares especializados donde se repara la pieza.
El proceso comienza cuando se retira el paragolpes del rodado para limpiarlo y eliminar todas las impurezas. Posteriormente, se verifica el tipo de plástico con que está elaborado para aplicar la soldadura correcta y ofrecer un arreglo durable. Luego, se refuerza el trabajo con una malla para lograr una mayor resistencia y se pinta con la misma tonalidad que traía el paragolpes, conseguido mediante un scanner.
La pintura se fija a la pieza cuando se la ingresa en el horno donde este proceso toma menos tiempo y da una mayor calidad a diferencia del secado al aire libre. Hasta que se hace la instalación de cada paragolpes arreglado en el rodado correspondiente, éste es preservado en un cuarto especial donde no recibe polvo ni partículas que podrían desmejorar el arreglo.
Los talleres especializados son el mejor lugar para hacer este trabajo, allí garantizan la adherencia de los materiales y un aspecto final similar al de la pieza original.
Técnicas modernas
La reconstrucción de cada paragolpes plástico con técnicas modernas tarda un día y lo presentan sin huella alguna de daño y el proceso de pintura tarda dos días. El valor de la reparación varía según el modelo y procedencia de cada vehículo. Generalmente se incluye en el presupuesto final la mano de obra, que oscila en arreglos menores entre 50 y 80 pesos; arreglos mayores, entre 120 y 180 pesos, y la pintura va desde 120 a 210 pesos.
Consejos: verificación y cuidados después de un choque
- Cuando un paragolpes recibe un golpe fuerte hay que revisar que la patente no quede floja y se pierda.
- Durante la verificación técnica vehicular (VTV) también se revisa el estado de los paragolpes.
- Los accesorios que van a instalarse en el paragolpes deben ser originales o diseñados específicamente para cada modelo de vehículo.
- En caso de choque, es aconsejable esperar a que se realicen los diferentes peritajes para posteriormente hacer el arreglo.
