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Reparación y cuidado de paragolpes plásticos
Protegen la mecánica frontal y aportan a la seguridad
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La mayoría de los autos actuales trae paragolpes con diseños muy modernos, y éstos generalmente están elaborados en plástico termoestable con fibra de vidrio. Esta es una de las piezas más castigadas del vehículo porque con un simple roce o choque puede fisurarse o romperse.
La ley nacional de tránsito 24.449, en el artículo 30 inciso b, sobre requisitos para automotores dice que "los automotores deben tener los siguientes dispositivos mínimos de seguridad. Paragolpes y guardabarros o carrocería que cumpla las funciones. La reglamentación establece la uniformidad de las dimensiones y altura de paragolpes".
Así, el hecho de tenerlo en mal estado va contra la norma, que exige su uso obligatorio y en condiciones. Pero cuando existe un daño, si no es mayor, está la posibilidad de arreglarlo en lugares especializados.
Para repararlo, se retira del rodado y le limpian la superficie para eliminar todas las impurezas. Después, se reconoce el tipo de plástico con que está fabricado para usar los electrodos correspondientes en la soldadura y lograr un arreglo durable. Posteriormente, aplican una malla que complementa la resistencia de la soldadura.
Si se quiere obtener una óptima adherencia de los materiales y un aspecto como el del original, lleve el auto a un taller reconocido, donde usen materiales especiales que permitan que la pintura aparezca como nueva.
Para terminar el proceso, se pinta el paragolpes. El color se consigue mediante un scanner con el que se logra la misma tonalidad que la del rodado o el original. Después de aplicar el color; la pieza es llevada al horno para fijarlo mejor y más rápido. Luego es trasladada a un cuarto, donde no recibe polvo ni partículas que desmejoren el arreglo hasta la colocación.
En cuanto a los paragolpes de chapa, que están cada vez más en desuso, pero pueden entregarse sin pintar (niquelados) o con pintura, y el tiempo del arreglo dura entre tres y cuatro días.
Los talleres tardan un día en reconstruir los paragolpes plásticos con técnicas de avanzada, que no dejan la más mínima huella de rotura. Cuando se manda a pintar, generalmente tarda dos días. Hay que llevar el rodado a un lugar calificado, porque en caso de no usar materiales adecuados la pintura, con el tiempo, se sale o descascara. Además, allí puede exigir la garantía sobre la reparación, pero ésta no cubre los daños por una mala conducción. El valor de la reparación de un paragolpes plástico oscila entre 80 y 220 pesos, y la pintura varía entre 130 y 210 pesos; estos valores incluyen la mano de obra.
Por Patricia Osuna Gutiérrez
