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Se presentó en Hannover un prototipo de la pickup VW
La versión definitiva se fabricará en la Argentina desde el año próximo para abastecer los mercados mundiales
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En el Salón de Hannover, el más grande del mundo dedicado a los vehículos comerciales, se presentó un prototipo, preparado como vehículo de rescate en las playas (de allí las siglas SAR, por Search and Rescue ), que es un avance (claro está, no son las líneas definitivas) de la pickup que comenzará a producirse en la planta de VW en General Pacheco en 2009.
Con ella, además, Volkswagen será el primer gran fabricante europeo en lanzar una pickup de este tipo, segmento dominado hasta ahora por marcas norteamericanas y japonesas.
En el lanzamiento en Hannover se remarcó que América del Sur, Sudáfrica, Australia y Alemania son mercados clave para introducir esta pickup que puede usarse tanto para recreación como en aplicaciones laborales, en especial rurales.
Con cuatro puertas y otras tantas plazas, este prototipo SAR tiene 5,18 metros de longitud total y está basado en una plataforma íntegramente nueva. Esta pickup utilizará motores TDI con inyección directa por common-rail (sistema de alta presión) que la pondrán en una posición muy alta en materia de motores dentro del segmento en el que competirá.
La estética de este concept responde a los nuevos conceptos vistos en el VW Siroco y en la sexta generación del Golf. Esta pickup es el primer vehículo comercial en recibir este nuevo diseño desarrollado por los equipos comandados por Walter de Silva, jefe de Diseño del Grupo VW. Se destaca el gran frontal, de 1,9 metros de ancho y el remate general de la cabina integrada con la caja de carga (en este concept es de 1,55 metros) en una sola estructura.
Como ya se anunció, la inversión para producir 100.000 unidades anuales de esta pickup en Pacheco es superior a los 1000 millones de pesos. El emprendimiento creará 2000 nuevos puestos de trabajos directos y otros 8000 indirectos.
