Esto es lo que hay que mirar antes de comprar la primera moto
Cuando la estética no es factor determinante, se debe mirar el confort, la seguridad, el peso y la posición de manejo
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El mercado de las motos viene registrando buenos números con el correr del año y cada vez más personas se animan a dar el paso. No obstante, comprar la primera moto puede resultar un tanto difícil para aquellos que no tienen tantos conocimientos del rubro.
En ese sentido, desde Royal Enfield, una marca con una trayectoria de más de 120 años en el sector y con una comunidad de riders en la Argentina, difundieron una serie de consejos para ese grupo de personas interesadas en adentrarse en el mundo de las dos ruedas.
“La experiencia sobre una moto es muy personal. Por eso, es clave buscar asesoramiento, probar modelos y hablar con otros motociclistas. Participar de test rides o actividades para principiantes puede ser la mejor manera de encontrar el modelo que se adapte a cada necesidad y haga sentir cómodo al conductor desde el primer momento", aconsejó Juan Carlos Más, gerente comercial de la División Rodados de Royal Enfield Argentina.
Los cinco consejos para comprar la primera moto
En primer lugar, no recomiendan dejarse llevar sólo por el diseño de la moto, ya que la decisión puede tornarse poco funcional. Sino que hay que preguntarse: “¿para qué será usado ese vehículo? ¿Para la ciudad, para viajes de largas distancias o para disfrutar de escapadas de fin de semana?“.
“Cada necesidad requiere un tipo de moto diferente en cuanto a prestaciones, comodidad y autonomía”, comentan fuentes de Royal Enfield.
Mientras se dan los primeros pasos en el mundo de las motos, lo más conveniente es elegir una con un tamaño y peso moderado, que suelen resultar más fáciles para manejar. En esa línea, las motos de media cilindrada —entre 250 cc y 500 cc— son una gran opción, ya que ofrecen un buen equilibrio entre agilidad y estabilidad, permitiendo ganar confianza progresivamente sin resignar estilo ni presencia.
Otro consejo que dan desde la marca es considerar la comodidad y la ergonomía a la hora de elegir la moto, porque sino puede ser perjudicial a largo plazo en caso de transcurrir tramos extensos en la ruta. Es más, una posición incómoda al estar detrás del volante puede presentar cierto riesgo si se deben realizar maniobras de respuesta rápida.
A modo de sugerencia, se recomienda tomarse el tiempo de sentarse en diferentes modelos para probarlos y comprobar si el conductor llega bien al suelo, si el manillar se adapta a la postura y si se siente el control necesario para manejar con seguridad. “Cada piloto es único y la ergonomía correcta marca la diferencia en la experiencia de conducción”, agregaron.
No solo hay que fijarse en la moto. “A veces la persona se concentra tanto en la moto que deja de lado el equipamiento de seguridad, como el caso, la campera con protecciones, los guantes y el calzado adecuado”, comentaron desde Royal Enfield.
Por su parte, sostienen que una buena elección desde el principio “no solo mejora la seguridad, sino que también hacen al disfrute y a la confianza del conductor”.
Además de pensar en el presupuesto inicial, se aconseja que permita afrontar los costos de servicio y repuestos a lo largo del tiempo. “Existen modelos que combinan la estética clásica con mecánica sencilla, pensada para durar y facilitar el mantenimiento”, completaron.
LA NACION
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