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Mapa de cargadores eléctricos en julio 2026: dónde cargar tu auto en todo el país
La infraestructura para recargar baterías sigue siendo limitada en la Argentina, pero crece al ritmo de la llegada de nuevos modelos y la expansión de redes públicas y privadas
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El mercado de los autos eléctricos en la Argentina continúa en plena expansión, aunque todavía desde una base baja. En el primer semestre se patentaron 3877 unidades. Si bien todavía representan apenas el 9% de los electrificados, sus patentamientos aumentaron un 884% frente a las 394 unidades del mismo período de 2025, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Una de las claves detrás de este avance es el nuevo contexto comercial. El Gobierno habilitó en 2024 un cupo anual de 50.000 vehículos electrificados —que incluye eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables— que pueden ingresar al país sin pagar el arancel extrazona del 35%, siempre que cumplan ciertos requisitos técnicos y no superen un valor FOB —free on board, puestos en su puerto de origen antes de impuestos— de US$16.000.
La medida, sumada a una mayor apertura importadora, facilitó la llegada de nuevas marcas y modelos, muchos de ellos con tecnologías electrificadas, lo que amplió la oferta y generó mayor interés en el público.
Cuántos cargadores hay en la Argentina
El crecimiento del parque eléctrico empieza a reflejarse tímidamente en una mayor infraestructura. Actualmente existen poco más de 260 puntos de carga públicos distribuidos en todo el país, operados por empresas como YPF, Shell, Scame, EPEC y Chargebox.
A esta red se suma una cantidad considerable de cargadores privados. Aunque no hay un registro oficial consolidado, estimaciones del sector indican que hay cerca de 1500 puntos de carga instalados en ámbitos privados, como domicilios particulares, edificios o barrios cerrados.
Este desarrollo, sin embargo, todavía enfrenta el desafío de la falta de un sistema unificado que concentre toda la información disponible sobre los puntos de carga en el país.
Cómo encontrar estaciones de carga
Ante la ausencia de un mapa oficial único, los usuarios recurren a distintas herramientas digitales para ubicar cargadores. Entre las más utilizadas se encuentran aplicaciones móviles especializadas y mapas colaborativos en Google Maps, que permiten identificar estaciones disponibles, muchas veces con detalles sobre el tipo de conector, potencia y estado operativo.
Estas plataformas funcionan hoy como la principal guía para quienes utilizan vehículos eléctricos y necesitan planificar recorridos, especialmente fuera de los grandes centros urbanos.
En paralelo a la expansión de la red, continúan sumándose nuevos puntos de carga. Uno de los casos más recientes es la reinauguración de una estación del Automóvil Club Argentino en Villa María, Córdoba, que incorporó un cargador eléctrico como parte de su proceso de modernización.
El espacio, inaugurado originalmente en 1939, fue actualizado para adaptarse a las nuevas demandas del sector, en el marco de una estrategia que busca integrar la movilidad eléctrica dentro de la infraestructura tradicional de servicios.
LA NACION
