Arranca el Metrobus del Sur, que unirá Puenta La Noria y Constitución
Mauricio Macri lo pondrá en marcha esta mañana el sistema de reordenamiento del tránsito de los colectivos; recorrerá 23 km y tendrá 36 paradas
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LA NACION
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, inaugurará hoy el Metrobus del Sur, en un acto que se desarrollará en la Estación Estadio frente al Parque Roca, según informó la Comuna, un sistema de reordenamiento del tránsito que tendrá una extensión de 23 kilómetros, atravesará ocho barrios y se conectará con los carriles exclusivos de la avenida 9 de Julio, que se extienden hasta Retiro.
De acuerdo con lo anticipado por LA NACION , el Metrobus del Sur tendrá como cabeceras las estaciones "Constitución" y puente "La Noria", pero tendrá dos recorridos diferenciados: el recorrido 1 saldrá desde Constitución por Juan de Garay, Brasil, Chiclana, Fernández de la Cruz, General Paz hasta puente La Noria. Y la vuelta será desde puente La Noria, General Paz, Fernández de la Cruz, Chiclana, Brasil, Juan de Garay hasta la plaza Constitución.
En tanto, el recorrido 2 saldrá desde Constitución por Juan de Garay, Brasil, Almafuerte, Roca, General Paz hasta puente La Noria. Y la vuelta será desde Puente La Noria por General Paz, Roca, Sáenz, Chiclana, Brasil hasta la plaza Constitución.
Con este nuevo Metrobus, según la nota de LA NACION firmada por Pablo Tomino , se verán beneficiadas 18 líneas de colectivos (4, 6, 23, 28, 36, 46, 47, 76, 91, 97, 101, 114, 115, 117, 141, 143, 150 y 188). Sólo 5 líneas tuvieron cambio de recorrido para ingresar en el corredor y son la 101, 114, 117, 141 y 143. Alejandro Bodart, legislador porteño del MST, aseguró que el Metrobus porteño "no cumple con los estándares de calidad del sistema internacional conocido como BRT [ Bus Rapid Transit ]". Y agregó: "La zona sur de la ciudad es ideal para construir un tendido de premetro, que es más eficiente y ecológico. Presenté ese proyecto, que es mucho más beneficioso".
Proponen llamar Dr. René Favaloro al Metrobús de la 9 de Julio
El legislador porteño del Pro Oscar Moscariello presentó un proyecto de ley para que el trazado de carriles únicos para colectivos que circulan por la Avenida 9 de julio sea reconocido como "Metrobus René Favaloro" en lugar de "Metrobus 9 de julio", de esta manera se busca conmemorar a quien fuera unos de los profesionales más conocidos de la medicina argentina.
"El objetivo de esta iniciativa es precisamente homenajear al Dr. René Favaloro, eminencia médica mundial, a través de la arteria más importante de la Ciudad de Buenos Aires, que atraviesa actualmente la mayor transformación de su historia", subraya el proyecto presentado.
Actualmente, la Ciudad de Buenos Aires cuenta con dos sistemas de carriles exclusivos que funcionan de manera total y dos que están en proceso de construcción. Por un lado, el que se ubica en la Avenida Juan B. Justo y, por otro, el de la Avenida 9 de Julio.
En el sector sur de la Capital, sobre las Avenidas Fernández de la Cruz y General Roca, las estaciones que ahí tiene el metrobus todavía están en construcción; por ende, los colectivos circulan por el carril en el que lo hacen todos los automóviles que por ahí pasan.
De todos estos sistemas de carriles exclusivos, ninguno posee nombre. Simplemente se los conoce como "metrobus". De esta manera, el de la 9 de julio sería, si el proyecto se aprobase, el primer sistema con nombre propio.
"Esta obra de la Ciudad, es como un by pass aliviador de la arteria mas importante de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y de la Argentina, como tal debería llevar el nombre del Dr. René Favaloro como un simple reconocimiento a un grande de la medicina argentina", sostuvo Moscariello.
LA NACION
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