Lando Norris se quedó con el Gran Premio de Austria y Franco Colapinto terminó 15°
El británico realizó una carrera perfecta; el argentino fue sancionado con 5 segundos por una mala maniobra con Oscar Piastri
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LA NACION
Una victoria contundente de Lando Norris, de punta a punta en el Gran Premio de Austria. Con una batalla brutal con su compañero, Oscar Piastri. Fue la tercera victoria en la temporada del británico, que además recortó a 7 puntos la diferencia en el campeonato, que domina Piastri. Completó el podio Charles Leclerc, con Ferrari y cuatro fue Lewis Hamilton. El argentino Franco Colapinto terminó 15 y recibió una sanción de cinco segundos por una mala maniobra sobre Piastri.
La carrera tuvo un retraso de 15 minutos en el inicio luego de que el Williams de Carlos Sainz no arrancó en la vuelta de formación y tuvo que abandonar la carrera porque su monoplaza se incendió en la parte trasera. Cuando todo estuvo listo, Lando Norris se mantuvo sólido en la punta. El problema más grande en el arraque se dio cuando Kimi Antonelli no pudo controlar la frenada de su Mercedes y golpeó al Red Bull de Max Verstappen eliminando a los dos competidores y provocando el safety car.
Consecuencia del caos, Franco Colapinto aprovechó para colocarse en la posición 11, un puesto que mantuvo mientras el safety car dejó la pista para el reinicio. En el frente, los McLaren lideraban con Norris al frente seguido por los Ferrari de Leclerc y Lewis Hamilton.
Colapinto había caído a la posición 13 tras la primera parada, la suerte del argentino se complicó más en la vuelta 31 cuando Yuki Tsunoda golpeó su Alpine cuando intentaba adelantarlo sin tener el espacio. El nipón fue a los pits para cambiar el alerón delantero, mientras que Colapinto se mantuvo en la posición 14. Control de carrera sancionó al piloto de Red Bull con 10 segundos de penalización por provocar el accidente.
Los dos pilotos volvieron a ser protagonistas en una acción muy cuestionable, porque Norris ingresó a los boxes cuando se cumplía la vuelta 53 de 70 con una ventaja de más de tres segundos sobre Piastri. El australiano hizo lo mismo un giro después, pero su regreso a la pista no fue sencillo, ya que se encontró con el tránsito de Tsunoda y Colapinto, que no vio a Piastri y lo obligó a circular por el césped, lo que generó una investigación por parte de los comisarios y se convirtió en una sanción de cinco segundos. Colapinto cruzó la meta en la posición 15 tras la sanción de cinco segundo, dos puestos por detrás de Pierre Gasly.
11.55 La calma de Leclerc
“Resultó un fin de semana muy bueno como equipo, pero el ritmo no era suficiente para hoy. En la primera curva pensé en ir a por Lando (Norris), pero me tapó bien el paso y eso le abrió el camino a Oscar (Piastri). Aun así, eran demasiado rápidos. En el primer stint empujé demasiado intentando seguirlos y he degradado los neumáticos de más, pero es parte del juego. Necesitamos más ritmo, trajimos mejoras que nos ayudaron a acercarnos, pero hay que seguir trabajando para cerrar la distancia con McLaren, que de momento son demasiado rápidos”, analizó Leclerc, que fue tercero.
11.52 Las sensaciones de Piastri
“Fue muy intenso, espero que haya sido interesante de ver. Intenté todo, hice lo mejor que pude las coas, aunque quizás lo podía haberlo hecho mejor cuando me puse por delante de Lando. Fue una carrera al límite, aunque quizás nos sobrepasamos en algunos momentos. Sabía que era posible luchar con Lando, la clasificación fue desafortunada con la bandera amarilla, pero una vez que conseguí estar en posición de usar el DRS me sentí bien”, explicó Oscar Piastri.
11.50 La felicidad del ganador
“Fue una carrera dura, empujé durante todas las vueltas. Es un resultado perfecto como equipo, un doblete es el resultado que queríamos. Oscar y yo hemos tenido buenos lances, ha sido estresante, pero divertido. Espero que todo el mundo lo haya disfrutado, pero dentro del coche ha sido complicado, sobre todo cuando estaba en zona de DRS”, contó Lando Norris.
70/70 Victoria para Lando Norris
Lando Norris se quedó con el Gran Premio de Austria y así celebró por tercera vez en la temporada. En la segunda posición terminó su compañero Oscar Piastri y completó el podio Charles Leclerc, con su Ferrari. Franco Colapinto terminó penúltimo, sólo por delante de Tsunoda.
68/70 Sigue cayendo Colapinto
El argentino no pudo sostener la distancia con Lance Stroll y cayó al puesto 15 de 16; un fin de semana muy negativo para Alpine, que no pudo poner a ninguno de sus pilotos en los puntos (Gasly, 13).
67/70 Tensión en McLaren
Tres vueltas para el final y la distancia entre Lando Norris y Oscar Piastri es de menos de dos segundos y en los boxes de McLaren les dan indicaciones para que eviten cometer errores.
61/70 Norris y Piastri no se dan respiro
Lando Norris tiene cada vez más cerca a Oscar Piastri: el británico tiene solo 2 segundos de ventaja con su compañero de equipo, que recortó más de medio segundo en la última vuelta. Leclerc y Hamilton tienen el 3-4, pero están a más de 16 segundos de los McLaren.
57/70 Sanción para Colapinto
La Dirección de carrera anunció una penalidad de 5 segundo para el piloto argentino que está en el puesto 14, por delante de Tsunoda y Lance Stroll.
56/70 Colapinto superó a Tsunoda, pero cometió un error con Piastri
El argentino, en su luchar con Tsuonoda por ganarle la posición al japonés, cometió un error, se pasó en una curva y obligó a Piastri a ir por el pasto porque no le dejó pista y ahora están investigando a Colapinto por esa acción.
50/70 Ferrari quiere pelear
Parada de Charles Leclerc, la segunda de la carrera para el monegasco. El piloto de Ferrari colocó el neumático medio y perdió la posición con Lewis Hamilton.
43/70 McLaren se mantiene arriba y luchan sus pilotos
Los McLaren se mantienen con el 1-2 del Gran Premio de Austria y la lucha entre Lando Norris y Oscar Piastri se mantiene. Ya son 3 los segundos los que los separan y el australiano mejora su ritmo vuelta a vuelta.
40/70 Siguen los problemas para Colapinto
El argentino no encuentra respuestas en su monoplaza y es muy lento el andar de los dos Alpines, el de Colapinto y hasta el de Gasly. Tuvo el piloto de pilar se vio obligado a ingresar a los boxes y quedó en el último puesto de la carrera.
37/70 Colapinto perdió la posición con Hadjar
El argentino no logra ritmo con su Alpine y después del toque con Tsunoda cayo más en el rendimiento, tanto que terminó perdiendo el puesto 13 con Hadjar.
34/70 Penalidad para Tsunoda
El piloto japonés de Red Bull recibió una penalidad de 10 segundos por el toque con Franco Colapinto.
31/70 Tsunoda tocó a Colapinto
Tsunoda intentó superar a Franco Colapinto por adentro y tocó al argentino en la rueda trasera derecha que lo hizo hacer un trompo, pero pudo seguir en la carrera.
27/70 Vuelve McLaren a la punta
Lewis Hamilton también hace su primera parada y también coloca el neumático duro. Lando Norris y Oscar Piastri vuelven a las dos primeras posiciones, aunque ambos están separados por seis segundos.
25/70 Ferrari en la cima
Oscar Piastri fue llamado a los boxes y eso le permitió a Ferrari quedaron en la punta con Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
20/70 Una lucha con demasiados riesgos para McLaren
Se pasó Oscar Piastri en la curva 4 y casi choca contra Lando Norris. El australiano se tiró a pasar por el interior y se vio obligado a bloquear para evitar un torque con su compañeros.
17/70 Abandonó Albon
Una jornada muy complicada para Williams, primero se quedó afuera del GP de Austria Carlos Sainz y después de 17 giros fue retirado el monoplaza de Alex Albon.
14/70 Entró a los boxes Colapinto
El piloto argentino ingresó a los boxes, cayó al último lugar y colocó neumáticos medios.
12/70 Colapinto se mantiene en pista
Alpine eligió que sus pilotos salgan con neumáticos blandos que sufren mucho por la temperatura, Gasly ya entró a cambiar los compuestos a medio, pero Colapinto se mantuvo en la pista y está 11, pero sufriendo.
8/70 Se cortan McLaren
Los McLaren son los únicos que giran en 1:09 (Norris y Piastri) y le sacan distancia a sus perseguidores: Charles Leclerc está a más de tres segundos con Oscar Piastri, mientras que Lewis Hamilton se queda a dos segundos de su compañero de equipo.
6/70 Colapinto perdió la posición con Bearman
Franco Colapinto no pudo aguantar el ritmo de Oliver Bearman y cayó al puesto 12.
4/70 Salió el auto de seguridad
Después de un arranque accidentado, la carrera se reinició con Lando Norris, Oscar Piastri y Charles Leclerc, en las tres primeras posiciones. Colapinto está 11.
10.18 Comenzó el GP de Austria
Gran partida de los McLaren y se quedaron con el 1-2 en el arranque del GP de Austria. Un accidente entre Verstappen y Antonelli, que los obligó a abandonar la carrera, obligó a salida del auto de seguridad. Colapinto pudo acomodarse en el puesto 11 y Gasly accedió al sexto lugar.
10.15 La nueva vuelta previa
Ya están los 19 pilotos girando en Spielberg, buscando poner en temperatura los neumáticos y se van acomodando en la grilla de partida.
10.10 Se anuncia la nueva partida y se descuenta una vuelta
La dirección de carrera anunció que que la nueva vuelta de formación arrancará a las 10.15 y la carrera será a 70 giros y no a 71 como estaba programada originalmente.
10.05 Problemas para Sainz, incendio y largada demorada
La largada fue demorada porque Carlos Sainz quedó detenido en la grilla de partida, pero tras ser empujado por los asistentes, debía salir desde el pit-lane. Sin embargo, cuando terminó la vuelta previa, se ubicó en la partida desde los boxes y el Williams se incendió en la parte trasera de su monoplaza, lo que provocó que fuera retirado el auto del español.
10.00 La vuelta previa en Austria
Los pilotos ya comenzaron a girar en Spielberg y van buscando sus lugares en la grilla de partida. Ya está todo listo para el arranque del GP de Austria, con Franco Colapinto desde el puesto 14. Carlos Sainz no pudo arrancar y quedó detenido en la grilla.
9.55 El GP de Austria hasta 2041
En la jornada de la prueba principal la Fórmula 1 anunció que se renovó el contrato con Spielberg para que se desarrolle la prueba en Austria hasta 2041.
9.45 Todos en la pista
Ya se abrió el pit-lane y los pilotos ya están dando las vueltas de instalación a la grilla de partida. Quedan algo menos de 15 minutos para que arranque el Gran Premio de Austria.
9.30 Las estrategias y los neumáticos
La cuenta oficial de Pirelli, la empresa proveedora de los neumáticos de la Fórmula 1 publicaron la estrategia que consideran ideal para las escuderías y anuncian una planificación ideal a tres paradas en una prueba con altas temperaturas y a 71 giros.
9.15 Colapinto, el furor en el desfile
El argentino participó del desfile de pilotos junto a su compañero Pierre Gasly y apareció con un paraguas para resguardarse de las altas temperaturas en el circuito Red Bull Ring, un característica que que podrían modificar las estrategias de las escuderías.
9.00 La visita de Bizarrap
La cuenta oficial de Alpine publicó un video en el que permitió conocer que el productor musical argentino Bizarrap estuvo visitante a Franco Colapinto durante la clasificación. La relación entre ambos es de larga data, ya que Bizarrap apoyó el desembarco del piloto argentino en la Fórmula 1.
8.40 El análisis de Briatore
Tras la clasificación para el GP de Austria de Fórmula 1, el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, realizó un análisis sobre la actuación de la escudería y destacó la necesidad de seguir mejorando. “El equipo hizo un buen trabajo para encontrar algo de rendimiento después de un par de sesiones de entrenamientos complicadas. Pierre iba camino a un mejor resultado, pero cometió un error y tuvo un trompo en la última curva durante su vuelta final. Es una lástima, porque sin eso habríamos largado mañana desde la sexta o séptima posición”, dijo Briatore. Y sobre Colapinto explicó: “Quedó demasiado lejos como para alcanzar la Q3, algo que debemos mejorar si queremos ponernos en una posición más competitiva con ambos autos”.
8.20 La incertidumbre por el “examen” para Colapinto
Flavio Briatore había afirmado que el Gran Premio de Austria no iba a ser un “examen” para Franco Colapinto, aunque los influyentes periodistas británicos de Fórmula 1 insisten en que la quinta carrera del argentino con Alpine, que se disputará este domingo, será crucial.
8.00 Cómo es el circuito de Spielberg
El trazado de Spielberg tiene 4.318 metros de extensión y su primer GP de F1 se corrió hace 55 años (1970). El trazado tiene 10 curvas y posee tres sectores de DRS. El récord de vuelta del circuito lo posee Carlos Sainz Jr, que en la prueba de 2020 logró un tiempo de 1:05.619. El último ganador en el trazado en el Red Bull Ring fue George Russell a bordo de su Mercedes.
7.45 Cómo será la grilla de partida
Lando Norris partirá desde la primera posición de la grilla principal, tras registrar un tiempo de vuelta de 1m03s971, con neumático blando. Por detrás, saldrá Charles Leclerc con Ferrari, delante del otro piloto de McLaren, Oscar Piastri, que no pudo lograr mejorar su tiempo en el último intento de la Q3. En la cuarta posición partirá Lewis Hamilton y quinto está George Russell. Además, Liam Lawson consiguió uno de sus mejores resultados en ‘qualy’ con una sexta posición, por delante del Red Bull de Max Verstappen.
7.30 Bienvenidos al minuto a minuto del GP de Austria
Bienvenidos a la transmisión en vivo del Gran Premio de Austria, la 11ª fecha de la Fórmula 1, que tendrá a Franco Colapinto partiendo desde el puesto 14 de la grilla principal. La prueba comenzará a las 10 y será televisada por Disney+ y Fox.
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