Franco Colapinto terminó último en la clasificación del GP de Qatar: los McLaren de Piastri y Norris, adelante

Piastri cerró su giro en 1m19s387/1000 y logró quedarse con la pole, por 108/1000 sobre Norris, que no llegó a cerrar su vuelta por un error que tuvo en el primer sector. Los McLaren estarán adelante, con Verstappen y Russell detrás de ellos. Gasly (9°) quedó por delante de Leclerc (10°).

Volvieron a la pista. Se define la pole en Qatar. Una vuelta rápida más para cada uno y quedarán definidas las primeras cinco filas de la grilla.

Hay bandera roja por la suciedad en la pista, a poco más de cinco minutos para el final de la tanda. Leclerc dio varios trompos después de llegar muy jugado a dos curvas consecutivas y montarse sobre los pianos. Y las complicaciones se extendieron a Albon, al que se le pegó un plástico en un neumático, luego de que Sainz quedara en la mira por un lanzamiento inseguro.

Norris marca 1m19s495/1000 en su primera vuelta lanzada, apenas por encima de Piastri. Verstappen y Russell se toman un giro extra para acelerar más fuerte.

Con tres minutos de anticipación comenzó a armarse la fila en la calle de boxes, con Verstappen adelante. Piastri y Norris esperaron en sus boxes unos minutos más. Se define la pole para el Gran Premio de Qatar.

Logran superar la Q2 pese a pasar por cierta zozobra hasta los minutos finales Norris, Antonelli y, en especial, Leclerc. Quedan eliminados Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Liam Lawson (RB), Oliver Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) y Alexander Albon (Williams), que largarán entre el 11° y el 15°. Gasly logró el 8° mejor tiempo y estará en la Q3.

Baja la neblina sobre el circuito, a Norris le quitan el tiempo de su primera vuelta y Piastri se muestra sólido para arrebatarle el primer lugar a Verstappen por cuatro décimas. Leclerc está complicado. La Q2 promete más sorpresas en Qatar.

Verstappen utilizó una primera vuelta para calentar los neumáticos y en la segunda aceleró fuerte para marcar el primer puesto parcialmente, con 1m20s142/1000. Hay cinco pilotos solamente con vueltas cerradas, mientras la temperatura baja considerablemente.

Vuelven al circuito los que avanzaron a la Q2. Semáforo verde en Doha, donde esperan 15 minutos de velocidad pura. Habrá otros cinco pilotos que queden eliminados en la clasificación.

La Q1 deja eliminados a Yuki Tsunoda (Red Bull), Esteban Ocon (Haas), Lewis Hamilton (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin) y Franco Colapinto (Alpine), que largarán del 16° al 20° puesto en la carrera del domingo. Los rostros de Tsunoda y Hamilton superan la sorpresa, están desmoralizados.

Colapinto cierra su primera vuelta válida y queda a casi un segundo del más veloz, Lando Norris. Era el 19° tiempo, pero Esteban Ocon mejoró su giro sobre la bandera a cuadros y, aunque no le sirvió para avanzar a la Q23, lo relegó al argentino al último puesto. Quedan eliminados, además, Tsunoda y Hamilton. “La responsabilidad es de mi manejo”, llegó a reconocer Franco, tras bajarse del auto.

Colapinto volvió a estar en dificultades al completar otro giro veloz en el que venía bien y está 20°, a 1,8 segundos de Verstappen. Gasly sorprende al meterse 3°. Hay una gran cantidad de pilotos con vueltas quitadas por salirse delos límites del trazado. “Me estoy saliendo de la pista como un idiota”, dijo Franco por la radio.

Fernando Alonso marca 1m20s980/1000 y es la primera referencia fuerte tras cumplir la primera vuelta. Enseguida, George Russell lo supera en su segundo giro y llega Oscar Piastri para dejarlos atrás. Colapinto venía mejor que Gasly, pero se fue un poco del trazado en el último sector y se le quitó el tiempo. Estaba 13°. Volvieron a boxes los dos Alpine.

Ya se gira en Qatar. La Q1 de la clasificación ya está en marcha y Ocon hizo un reclamo sobre Albon ya en la calle de boxes, por una supuesta obstrucción.

A la espera de que se abra la pista para comenzar a clasificar, algunos de los autos ya van formando la fila en la calle de boxes. Es tiempo de definir la grilla de salida para la carrera de mañana en la noche de Doha.

Los pilotos ya están junto a sus autos y casi listos para cuando se ponga el semáforo en verde. El primer segmento de clasificación ofrece 18 minutos para sacar la mejor vuelta. Los cinco peores tiempos no avanzarán a la Q2.

“Puede ser que haya sido la carrera más dura. Comenzamos desde el pit lane para ver si habíamos podido mejorar el coche (con las modificaciones que lo hicieron largar de boxes), pero sucedió todo lo contrario: lo empeoramos. Hasta Pierre (Gasly) me dijo que se veía mal el auto, y le dije que sí, lo sé”, fueron las apesadumbradas declaraciones, con cierto humor, de Lewis Hamilton tras ser 17° en la carrera sprint. La Ferrari del inglés no encuentra el rumbo.

Tres pilotos tienen posibilidades de ser campeón esta temporada, pero sólo uno podría lograrlo en esta fecha. Lando Norris está al frente, con 398, y se consagrará si termina el fin de semana con una ventaja mayor a los 25 puntos sobre Oscar Piastri, su compañero, que achicó la diferencia a 22 al ganar la carrera sprint. Max Verstappen está a 25 y necesita llegar delante del británico para sostener las ilusiones de lograr el milagro en Abu Dhabi. Esta clasificación, dadas las condiciones del trazado, es casi vital para sus aspiraciones.

“No vamos rápido, es lo más frustrante. Lamentablemente, cuando cambiamos los neumáticos quedó detrás de Stroll y no pude hacer una vuelta limpia. Igual fue positivo. Creo que Pierre encontró más cosas buenas en el auto. Nosotros lo ablandamos mucho y no va. Hay que ver si lo solucionamos para la qualy”, describió Colapinto luego de la carrera sprint.

En un trazado en el que superar a un rival es muy difícil, por las pocas opciones de sobrepaso y con dos paradas obligatorias, adelantarse en Lusail está sujeto a mantener el auto dentro de los límites para no ser penalizado. No lo lograron en la sprint el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) y el italiano Kimi Antonelli(Mercedes) en más de tres curvas y eso les significó una sanción de cinco segundos. Sin embargo, paradójicamente, conservaron el quinto y sexto puesto, ante la diferencia entre ellos y el resto. Esos errores, en cambio, en la clasificación significará la pérdida de la vuelta, lo que le agrega dramatismo deportivo a la qualy.

Tras salir de la pole, Oscar Piastri lideró de principio a fin la carrera sprint, ganó con comodidad y el australiano le descontó dos puntos en la pelea por el campeonato a su compañero de McLaren, el británico Lando Norris, que fue tercero y le lleva 22 unidades en el torneo, a dos carreras del final. Entre ellos quedó otro inglés, George Russell, que también mantuvo la posición de salida. Detrás sí hubo cambios, con el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) trepando al cuarto lugar, tras ganar dos posiciones en las primeras curvas y después perder velocidad desde mitad de la competencia. Para él, en la disputa por el título, fue ceder puntos ante los pilotos de McLaren, ya que obtuvo 5 unidades, tres menos que Piastri y una menos que Norris.

Franco Colapinto largó desde los boxes, al igual que su compañero Pierre Gasly, Lewis Hamilton y Lance Stroll, y terminó 20° y último en la carrera sprint del Gran Premio de Qatar. Con un Alpine que rompió el parque cerrado para recibir modificaciones tras los problemas del viernes, el argentino utilizó las 19 vueltas como banco de pruebas para la clasificación. Incluyó una parada en los boxes para cambiar los compuestos.

Desde las 15 (hora argentina), se desarrollará la clasificación para el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1, que se disputará el domingo en el trazado de Lusail. Franco Colapinto participa con uno de los dos autos de Alpine en la qualy que transmiten en vivo Disney+ y Fox Sports. Aquí, en LA NACION, estaremos haciendo el seguimiento minuto a minuto de lo más destacado.