Franco Colapinto ensaya en Zandvoort para adaptarse lo más rápido posible al Alpine

Casi en simultáneo con su confirmación como piloto de Alpine para las próximas cinco carreras de Fórmula 1, Franco Colapinto se subió a la versión 2023 del vehículo francés y giró en la mañana de este miércoles en el circuito neerlandés de Zandvoort.

Luego del almuerzo, el pilarense tenía previsto practicar en el mismo trazado. El objetivo del equipo, ahora dirigido en forma interina por el italiano Flavio Briatore, es que su adaptación al nuevo auto se realice lo más pronto posible. Y llegar con la máxima cantidad de kilómetros al circuito de Imola, donde el piloto pilarense regresará a la F1 en reemplazo del australiano Jack Doohan.

Alpine ya había ensayado en el trazado neerlandés el martes, lo que promovió la especulación sobre la presencia de Colapinto y la supuesta confirmación de su regreso a la máxima categoría. El corredor, que usó un casco negro, era el japonés Ritomo Miyata.

Al ser prácticas a puertas cerradas, los equipos no están obligados a difundir los resultados. Ni siquiera quién de los dos -el nipón ayer; Colapinto hoy- fue el más rápido. Algo parecido ocurrió hace algunas semanas, cuando el argentino también giró en le circuito de Monza junto a Paul Aron. Todo lo publicado sobre aquellas pruebas fue extraoficial.

La cámara apostada sobre la calle de boxes en el circuito de Zandvoort permitió ver un auto de color papaya, típico de McLaren, en el momento en el que el argentino pasaba por la recta con su Alpine. Así, no solo la escudería francesa está presente en el trazado, sino que la fábrica de Woking, de gran comienzo de temporada, también realiza un ensayo a puertas cerradas en el autódromo neerlandés.

Lo que viene para Franco Colapinto

Es un hecho: después de meses de rumores circulando alrededor de Alpine, el equipo anunció este miércoles que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan en el equipo a partir del Gran Premio de Emilia Romagna en Imola, Italia, el 18 de mayo.

Sin embargo, el pilarense tiene plazos concretos: solo está confirmado para pilotar las próximas cinco carreras como compañero de equipo de Pierre Gasly en Alpine. Doohan, como es sabido, fue relegado a piloto reserva, y Alpine declaró en un comunicado que sería considerado su reserva de primera opción, ya que cuenta con dos pilotos más: los jóvenes Paul Aron y Kush Maini.

“Se hizo larga la espera”, admitió Colapinto en redes, luego de ser confirmado para la prueba italiana. Hasta aquí, Colapinto se unió al equipo de Enstone en enero como piloto de pruebas y reserva tras el acuerdo entre Alpine y Williams. De 21 años, Franco causó sensación en Williams al incorporarse a mediados de la temporada 2024 para sustituir a Logan Sargeant. Aunque el final de su etapa en el equipo se vio ensombrecido por varios accidentes, Colapinto sumó cinco puntos con un promedio de 11º puesto.

Ahora bien, ¿Qué le espera a Colapinto? Afrontará tres semanas consecutivas en circuitos europeos, en Italia, Mónaco y España. Y después de una pausa, cruzará el Océano Atlántico para correr en Canadá, para luego volver hacia el Viejo Continente, donde recalará en Austria.

Así quedó la agenda de cinco carreras:

- GP de Emilia-Romagna: domingo 18 de mayo a las 10.00

2- GP de Mónaco: domingo 25 de mayo a las 10.00

3- GP de España: domingo 1 de junio a las 10.00

4- GP de Canadá: domingo 15 de junio a las 15.00

5- GP de Austria: domingo 29 de junio a las 10.00

* Todos los horarios son de Argentina

El calendario de la temporada

6- GP de Gran Bretaña: domingo 6 de julio a las 11.00

7- Sprint del GP de Bélgica: sábado 26 de julio a las 7.00

8- GP de Bélgica: domingo 27 de julio 10.00

9- GP de Hungría: domingo 3 de agosto a las 10.00

10- GP de Países Bajos: domingo 31 de agosto a las 10.00

11- GP de Italia: domingo 7 de septiembre a las 10.00

12- GP de Azerbaiyán: domingo 21 de septiembre a las 8.00

13- GP de Singapur: domingo 5 de octubre a las 9.00

14- Sprint del GP de Estados Unidos: sábado 18 de octubre a las 14.00

15- GP de Estados Unidos: domingo 19 de octubre a las 16.00

16- GP de México: domingo 26 de octubre a las 17.00

17- Sprint del GP de San Pablo: sábado 8 de noviembre a las 11.00

18- GP de San Pablo: domingo 9 de noviembre a las 14.00

19- GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre a la 1.00

20- Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre a las 11.00

21- GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13.00

22- GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10.00

* Todos los horarios son de la Argentina

LA NACION

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